配置豐富/舒適性好 PCauto試駕新帕薩特

　　內(nèi)飾：設計層次分明 操作簡單明了

　　打開車門，迎賓踏板和米色的座椅恰如其分地反映了全新帕薩特的定位。波紋支撐12向電控調(diào)節(jié)多功能舒適座椅也符合全新帕薩特的高配置標準。在頂配車型上，我們還可以剛看到電動座椅記憶功能。而且，這個座椅記憶還可以記憶不同駕駛者的后視鏡。

　　全新帕薩特的內(nèi)飾設計采用了大量平直線條。深色材質(zhì)，木條裝飾以及米色材質(zhì)被平直線條分割成三個部分，層次分明。鍍鉻飾條包裹的中控臺面板鑲嵌在中央木紋裝飾中，突出了新帕薩特的科技感。

　　多功能三幅方向盤依舊是大眾的傳統(tǒng)風格，鍍鉻VW標志據(jù)中，左面的按鈕為行車電腦及音響控制，右面則是藍牙電話控制。按鍵布置簡單明了，只需較短時間即可上手。對于那些大眾汽車的擁篤而言，操作將更加得心應手。

　　儀表盤則更加突出了新帕薩特的科技感，轉速表在左;時速表在右的布置十分經(jīng)典實用。不過對于樂于發(fā)動機控制轉速的駕駛者而言，靠左的轉速表則會分神過多。中央彩色行車電腦顯示屏不但視覺舒適感十足，而且具備多項功能。

　　中控臺圍繞著6.5英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)設計，按鈕布局錯落有致。6.5英寸的觸摸屏上方是6碟CD，左側為音響控制按鈕;右側分布著到航控制按鈕。按鈕的下方分別是音量和音調(diào)的調(diào)節(jié)。6.5英寸觸摸屏的下面則是SD卡插槽。

　　6.5英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)下方是空調(diào)控制臺，前排空調(diào)為雙區(qū)控溫設計，經(jīng)典的旋鈕控溫，手感良好，阻尼感檔位感十足，十分方便好用。AQS功能可以自動根據(jù)車外控制質(zhì)量切換內(nèi)外循環(huán)。

　　空調(diào)的風量可以通過風量控制旋鈕右邊的MAX按鈕直接設置到最大。無論是嚴冬還是酷暑，駕駛員都可以在最短時間內(nèi)將車內(nèi)溫度調(diào)至理想狀態(tài)。另外，在操作空調(diào)控溫按鈕時，6.5英寸觸摸屏上還會顯示空調(diào)溫度、風速和出風方向。

　　沿著中控臺往下，排擋桿的木飾面板兩位一體，排擋桿上面的DSG標識說明了該車采用了大眾招牌的雙離合變速器。排擋桿手感一流，但是直線型排檔設計很容易產(chǎn)生誤操作，在由S擋掛到D擋的過程中，用了過猛可能會推入空擋，造成變速箱非正常磨損。所以在駕駛過程中千萬要注意。在排擋桿左側則為ESP關閉、倒車雷達和自動泊車的啟動按鈕。右側為后電動遮陽簾按鈕。

　　當我們把視野移到后排，后排寬敞的空間一下子吸引了筆者。不過，車內(nèi)空間到底有多大我們將在后面的文章介紹給大家。后排座椅規(guī)矩平整，唯一的欠缺是坐在中央位置的第三位乘客會不太舒適。后排座椅的中央扶手同樣采用了木紋裝飾，與前排風格一致。