日系車(chē)最高分 15萬(wàn)元5星安全合資車(chē)推薦

● 豐田卡羅拉
C-NCAP碰撞成績(jī)：48.6分
星級(jí)：★★★★★
相近車(chē)型：1.8L GL-i CVT（15.18萬(wàn)）

　　日系車(chē)的安全性受到的質(zhì)疑一向都是最大的，不過(guò)事實(shí)證明，日系車(chē)中也有表現(xiàn)出眾的“鋼鐵俠”，卡羅拉在C-NCAP的碰撞測(cè)試中獲得了48.6分的成績(jī)，表現(xiàn)十分突出。

　　從細(xì)節(jié)來(lái)看，側(cè)面碰撞卡羅拉獲得了滿分的成績(jī)，這點(diǎn)讓人比較吃驚。不過(guò)這也是得益于卡羅拉使用的GOA車(chē)身（相關(guān)鏈接：什么是GOA車(chē)身）。

　　從車(chē)身結(jié)構(gòu)圖來(lái)看，謠傳卡羅拉不帶防撞梁的事實(shí)也是錯(cuò)誤的，前后都有2-3mm的鋼板并配上各種吸能材質(zhì)?？_拉的正面碰撞分?jǐn)?shù)，也達(dá)到了85%以上。

　　除上述之外，接下來(lái)再看看15萬(wàn)的售價(jià)，其安全配置如何。從在售車(chē)型來(lái)看，表現(xiàn)并沒(méi)有非常的高端。

　　安全氣囊僅配備正面防護(hù)，而且主動(dòng)安全配置也不存在ESP，如果想要在15萬(wàn)區(qū)間內(nèi)有更多的安全氣囊配置，就只能選擇的1.8L手動(dòng)版，ESP的配置，則需要在2.0L的車(chē)型上才會(huì)出現(xiàn)。

　　卡羅拉的外觀只能用不驚不擾來(lái)形容其低調(diào)，平凡就是卡羅拉最大的特點(diǎn)。很顯然的，中庸之道是大多低調(diào)的國(guó)人們比較受用的?？雌饋?lái)圓潤(rùn)流暢的車(chē)身線條；一樣走的是樸實(shí)風(fēng)格的尾燈。前大燈銳利了不少，而且中網(wǎng)的鍍鉻亮條以及保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)有了點(diǎn)威猛的感覺(jué)，讓卡羅拉的臉部特征霎時(shí)間明顯了起來(lái)。

　　卡羅拉的內(nèi)飾有種矛盾感，似乎是有種被迫平庸的感覺(jué)，整體被設(shè)計(jì)得非常家用，無(wú)論是座椅的柔軟亦或者是中控的布局等，但那非常規(guī)的圓形方向盤(pán)卻很有動(dòng)感的味道，還有那空調(diào)控制面板的設(shè)計(jì)手法，都有點(diǎn)特別的味道。

　　空間上，卡羅拉雖然不具備太長(zhǎng)的軸距，不過(guò)空間表現(xiàn)卻也絲毫不差，不然在上市的這些時(shí)間里，也不會(huì)一直扣著實(shí)用的帽子穩(wěn)居銷(xiāo)量排行版前列了。

　　此款卡羅拉搭載的是1.8L代號(hào)為2ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用豐田雙VVT-i技術(shù)，對(duì)進(jìn)氣與排氣同時(shí)進(jìn)行干預(yù)，使之燃油效率更為高效。配合6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器，提速平順，足夠應(yīng)付日常家用。

 
左為5速手動(dòng)/右為CVT無(wú)級(jí)變速器

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)　

　　也許卡羅拉的配置并不會(huì)那么驚人，不過(guò)它也有著非常不一般的優(yōu)勢(shì)，那就是多年的市場(chǎng)表現(xiàn)建立的口碑。技術(shù)可以改進(jìn)，動(dòng)力可以提升，但是口碑，卻是要慢慢積累，卡羅拉就是擁有這個(gè)先天優(yōu)勢(shì)，再加上高分的碰撞成績(jī)，不熱賣(mài)，也難。