6AT SUV僅11.99萬(wàn) 車(chē)展新上市SUV回顧

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為中國(guó)整個(gè)西南部最具規(guī)模和影響力的車(chē)展，每年都會(huì)有很多的汽車(chē)廠(chǎng)商選擇成都車(chē)展作為首發(fā)車(chē)的亮相地，今年的成都車(chē)展，就聚集了很多目前國(guó)內(nèi)最火的SUV車(chē)型，盡管很多非常值得大家期待的SUV都跳票了，但依舊還有很多非常值得推薦的SUV，下面小編就帶各位讀者一起來(lái)看一看今年成都車(chē)展值得關(guān)注的SUV車(chē)型。

● 全球鷹GX7 2.4L+6AT自動(dòng)變速器
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-12.99萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看全球鷹GX7最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　全球鷹GX7和哈弗H6一樣在發(fā)布了手動(dòng)擋車(chē)型很久之后，在眾多消費(fèi)者的萬(wàn)般期待中才終于將搭配6前速自動(dòng)變速器的車(chē)型在成都車(chē)展上市，這讓很多喜歡全球鷹GX7但卻又不喜歡手動(dòng)擋的消費(fèi)者非常的高興，而且相信自動(dòng)檔的推出也會(huì)讓全球鷹GX7的銷(xiāo)量更上一個(gè)臺(tái)階，畢竟很多消費(fèi)者關(guān)注GX7就是沖著它的6AT自動(dòng)檔而來(lái)的。更為難得的是這款具備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以及6AT變速器的全球鷹GX7售價(jià)僅為11.99萬(wàn)元起，這也是目前配備6AT自動(dòng)變速器最低售價(jià)的SUV車(chē)型，相當(dāng)?shù)木哂姓T惑力。

● 外觀(guān)：小改款RAV4？

　　自動(dòng)檔的全球鷹GX7在外觀(guān)上沒(méi)有任何的變化，依舊是那副“RAV4”的摸樣，類(lèi)圓形的前燈、方正的中網(wǎng)和下護(hù)板使得GX7的前臉看起來(lái)非常的憨厚但又不失城市SUV的時(shí)尚。尾部算是整車(chē)最為原創(chuàng)的地方，刻意縮小的尾燈讓尾部顯得非常的厚重，很有范兒。

● 內(nèi)飾：樸實(shí)中略帶“精致”

　　全球鷹GX7自動(dòng)擋的內(nèi)飾也是和手動(dòng)擋的GX7的內(nèi)飾沒(méi)有任何的區(qū)別，依然是設(shè)計(jì)的非常的樸實(shí)，也沒(méi)看到太多高成本的配置，繼續(xù)保持著中庸。上深下淺的配色是家用車(chē)常見(jiàn)的做法，沒(méi)什么好處但也沒(méi)壞處。類(lèi)似于雙炮筒式的儀表盤(pán)搭配上生存在夾縫里的兩塊顯示屏，能夠提供足夠的行車(chē)信息。

● 空間：空間夠用，只是座椅不是很給力

　　前排的乘員將座椅調(diào)到舒適的位置后，頭部空間中規(guī)中矩，不至于有明顯的壓迫感。在后排的空間上GX7非常的用心，在保持前排乘員舒適的前提下，后排頭部和腿部空間也是非常的寬松，雖然空間上沒(méi)有什么大問(wèn)題，但是后排的坐墊的長(zhǎng)度稍微的短了點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)像坐在小板凳上的感覺(jué)，假如連續(xù)坐幾個(gè)小時(shí)，估計(jì)還是會(huì)有點(diǎn)不舒服。

　　至于后備箱，由于將備胎從門(mén)后塞到了車(chē)底，導(dǎo)致后備箱的開(kāi)口非常的高，對(duì)于力氣大的人還不算什么，要換做是個(gè)力氣小的人，拿放大件的物品還是需要費(fèi)一些周折的。

● 動(dòng)力懸掛：CVVT技術(shù)對(duì)省油有很大的幫助

　　本次車(chē)展發(fā)布的兩款車(chē)型都搭配了吉利自家的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備CVVT技術(shù)，參數(shù)指標(biāo)以及油耗表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)。而與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是澳大利亞DSI公司(2009年吉利收購(gòu)了該公司)吉利湘潭變速箱工廠(chǎng)組裝生產(chǎn)的6AT自動(dòng)變速箱，是國(guó)內(nèi)首款配備6AT變速器的SUV車(chē)型。

　　全球鷹GX7在懸掛上也毫無(wú)懸念的與RAV4保持了一致，采用前副車(chē)架配合麥弗遜式獨(dú)立懸架后E型多連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。懸掛的調(diào)校非常的不錯(cuò)，既能為過(guò)彎提供足夠的支撐力，但又不會(huì)犧牲掉舒適性。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為一款一直備受關(guān)注的SUV車(chē)型，吉利將6AT自動(dòng)擋首度裝備在GX7當(dāng)中，其滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)SUV自動(dòng)擋的駕駛需求，也突出了吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱方面的實(shí)力。較為遺憾的是目前其只有2.4L的版本才提供了6AT自動(dòng)擋的選擇，1.8以及2.0的版本并沒(méi)有提供相對(duì)應(yīng)的自動(dòng)檔選擇，對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)生了一定的局限性，不過(guò)較低的售價(jià)也進(jìn)一步的拉低了人們擁有其的門(mén)檻。

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全球鷹GX7自動(dòng)擋上市 售11.99-12.99萬(wàn)
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