鋼炮/混動(dòng)還有SUV 25萬(wàn)元編輯選擇車(chē)型
● 導(dǎo)購(gòu)編輯-林振金
類(lèi)型:屌絲范
意向車(chē)型:高爾夫GTI
推薦車(chē)型:2.0TSI GTI-23.58萬(wàn)(點(diǎn)擊查看高爾夫最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià))
會(huì)購(gòu)買(mǎi)高爾夫GTI的,大多是年輕有為的人群,如果可以為自己貼上這么一個(gè)標(biāo)簽,何樂(lè)而不為?當(dāng)然,虛榮心放一邊的話,選擇高爾夫GTI最重要的原因,就是因?yàn)樯倌甑膲?mèng),以及其確實(shí)非凡的性能實(shí)力。
★ 理由一:圓夢(mèng),動(dòng)力確實(shí)相當(dāng)吸引
還記得高中時(shí)期課堂上偷著看汽車(chē)雜志,經(jīng)常能看到高爾夫GTI海外試駕的文章,那時(shí)候就被其深深吸引。不久后,國(guó)內(nèi)就引進(jìn)了第五代高爾夫,戰(zhàn)斧式的輪轂更讓人印象深刻,也就在那一刻,在心里種下了小小的汽車(chē)夢(mèng)。
如果購(gòu)車(chē)預(yù)算25萬(wàn),以我現(xiàn)在的年紀(jì)以及追求來(lái)說(shuō),我可能會(huì)毫不猶豫地選擇高爾夫GTI,目前普遍都有1萬(wàn)元的優(yōu)惠,多的錢(qián)可以去購(gòu)買(mǎi)一些改裝件提升氣場(chǎng)。
動(dòng)力方面,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全足夠,200匹的馬力還真擔(dān)心其在國(guó)內(nèi)道路無(wú)用武之地。匹配的是濕式6速雙離合變速器,這可不是那款多災(zāi)多難的干式7-DSG,耐操以及穩(wěn)定度都會(huì)更高一些。
而操控感與普通的高爾夫也是截然不同的,超低扁平率的輪胎給予最直接的路感,碾過(guò)一個(gè)細(xì)小的石塊,你都能感受得清清楚楚。懸掛的特殊調(diào)校也得配合這個(gè)“運(yùn)動(dòng)”,麥弗遜以及四連桿的獨(dú)立懸掛對(duì)你的身子骨是一種挑戰(zhàn),痛并快樂(lè)著,典型的自虐心理...
★ 理由二:“GTI”的改變,很得吾心
這里說(shuō)的當(dāng)然是外觀上的變化了,大眾統(tǒng)一的套娃設(shè)計(jì),絕對(duì)讓人不會(huì)有太多的心思去探究其“家族風(fēng)味”,而掛上“GTI”后,倒是有很多可圈可點(diǎn)的地方,比如中網(wǎng)紅色拉條,17寸拋光戰(zhàn)斧輪轂等。
相比外觀的變化,內(nèi)飾的改變更讓人欣喜,橢圓形運(yùn)動(dòng)款方向盤(pán)、炮筒式儀表盤(pán)盤(pán),各種紅線點(diǎn)綴...而且座椅的設(shè)計(jì)也讓人感受到相當(dāng)強(qiáng)大的氣場(chǎng),夸張的側(cè)翼包圍,真能給你很大的信心去攻克各種彎道。
這個(gè)理由很簡(jiǎn)單,尚酷的外觀太拉風(fēng),價(jià)格也太貴,我還是喜歡較為內(nèi)斂且實(shí)力不俗的款;而奧迪A3以及寶馬1系,25萬(wàn)的價(jià)格僅僅是入門(mén)級(jí),配置以及動(dòng)力都沒(méi)有強(qiáng)大的吸引力,而且我對(duì)品牌的敏感度并不高。
編輯點(diǎn)評(píng):其實(shí)小編我也知道,如果按性?xún)r(jià)比來(lái)論的話,高爾夫GTI絕對(duì)不是最佳選擇--要身材沒(méi)身材,要配置,也不見(jiàn)得有多好;但“GTI”代表著一種不可言喻的精神,聽(tīng)著它轟鳴著的引擎聲,心靈的享受會(huì)比金錢(qián)來(lái)著更為深沉......
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