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上海車展

縮水歐藍(lán)德 三菱ASX勁炫全系導(dǎo)購

2010-08-31 20:48:32 來源: PCauto 作者:Jun
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1車型價(jià)格回頂部

    三菱ASX勁炫是繼歐藍(lán)德EX之后,第二款進(jìn)入國內(nèi)的城市SUV車型。作為歐藍(lán)德EX的“縮水版”,ASX勁炫在外形和行駛特性上卻比前者更顯年輕活力。而車身縮水后,制造材料減少,另一個(gè)好處直接反映在價(jià)格上,使車價(jià)進(jìn)入19萬元以內(nèi)。以其進(jìn)口車的身份衡量,這是近年的實(shí)惠車型。

三菱ASX勁炫全系導(dǎo)購

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    車型價(jià)格

    ASX勁炫在國內(nèi)只使用一具2.0升4B11引擎,底盤分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版,總共有5個(gè)型號,售價(jià)為18.38至23.98萬元不等。車型的5個(gè)型號從低到高分別是兩驅(qū)的炫悅版、炫動(dòng)版、炫逸版,和四驅(qū)的勁尚版及勁酷版。從下面的價(jià)格列表可以看到,5個(gè)版本之間的差價(jià)大約在1萬元左右,相當(dāng)接近,這對于我們挑選理想型號會(huì)不會(huì)構(gòu)成影響呢?還是再對比下型號之間的配置差別吧。

 

型號
炫悅版
炫動(dòng)版
炫逸版
勁尚版
勁酷版
價(jià)格 
18.38萬元
19.80萬元
20.80萬元
21.80萬元
23.98萬元

 

三菱ASX勁炫
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2車型配置回頂部

    車型配置

    首先,來看看全車系都標(biāo)配的設(shè)備。動(dòng)力底盤方面,三菱新時(shí)代機(jī)器2.0升4B11引擎,帶6速運(yùn)動(dòng)模式的INVECS-III CVT無級變速箱,ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBS電子制動(dòng)力分配系統(tǒng);安全方面,前排兩級式SRS安全氣囊、前排座椅三點(diǎn)式安全帶帶預(yù)緊器和限力器、后排座椅兩邊三點(diǎn)式安全帶中央兩點(diǎn)式安全帶、后門兒童保護(hù)鎖、倒車?yán)走_(dá)、電子防盜鎖止系統(tǒng);內(nèi)飾方面,綠色夾層鋼化擋風(fēng)玻璃、帶紫外線吸收涂層的前擋風(fēng)玻璃和前排車窗、后門隱私玻璃、兩方向可調(diào)電動(dòng)轉(zhuǎn)向方向盤、前排座椅背部貯物袋、后排六四分割座椅連三座位頭枕、手套箱照明、帶照明式化妝鏡和票夾的遮陽板、日夜型后視鏡、中央門鎖和電動(dòng)車窗(駕駛員側(cè)為防夾設(shè)計(jì))。

    若以今時(shí)今日的標(biāo)準(zhǔn)衡量,ASX勁炫的基準(zhǔn)裝備說不上有多齊全,基本上只能算是海外入門級型號水平。我們估計(jì),廠方有意通過盡量減少設(shè)備來拉低車型的入門價(jià)格。下面再來看看各車型間的差別。

    入門級的炫悅版沒有配備方向盤撥片換擋功能,輪轂為16寸式樣,ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和斜坡起步輔助系統(tǒng)也欠缺。另外,水箱格柵和霧燈外圍沒有鍍鉻飾件,前大燈為手動(dòng)水平調(diào)節(jié)的鹵素?zé)簦図敍]有行李架,全景天窗自然也欠奉。車廂方面,普通織物座椅且前排座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅沒有中央扶手,前排中央手枕不可滑動(dòng),空調(diào)是手動(dòng)模式。

換擋撥片

    炫動(dòng)版在炫悅版基礎(chǔ)上,增添了定速巡航、和儀表盤內(nèi)大型彩色液晶顯示器、后排中央手枕帶杯座和扶手蓋、前排中央扶手可滑動(dòng)調(diào)節(jié),此外,座椅升級為3D立體織物面料,空調(diào)升級為自動(dòng)空調(diào),無鑰匙系統(tǒng)和一鍵式啟動(dòng)功能亦一并裝車。

多功能顯示屏

全自動(dòng)空調(diào)

    炫逸版是兩驅(qū)型號的最高級車型,相比炫動(dòng)版增加了方向盤鎂合金換擋撥片,水箱格柵和霧燈帶鍍鉻裝飾,車頂行李架和帶LED氛圍燈的全景天窗。除此以外,升級的項(xiàng)目包括多功能真皮包裹方向盤和換擋桿、座椅使用真皮面料、前排座椅帶加熱功能。

全景天窗誘惑力非同小可

    勁尚版是四驅(qū)的初始型號,和炫逸版相比,加入了ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、斜坡起步輔助系統(tǒng),但是另一方面,座椅面料降級為3D織物,前排座椅調(diào)節(jié)也由電動(dòng)改為手動(dòng)。這算是一個(gè)妥協(xié)吧。

四驅(qū)旋鈕

    來到最高級的勁酷版之上,輪轂升級到17寸規(guī)格,前排座位增加側(cè)面安全氣囊、氣簾和駕駛員膝部安全氣囊,大燈升級為HID光源并配有清洗器,最后,音響系統(tǒng)由原來4喇叭增加到6喇叭。

CD機(jī)配置有點(diǎn)吝嗇

    需要特別指出的是,最低端的炫悅版和炫動(dòng)版均沒有原車音響主機(jī),另外三款車型則分別裝有單碟CD或6碟CD機(jī)。據(jù)介紹進(jìn)口到國內(nèi)時(shí)ASX勁炫的音響主機(jī)位置都是空著的,到店后由各地區(qū)經(jīng)銷商按車型自行加裝。

3哪個(gè)版本最抵買回頂部

    哪個(gè)版本最抵買

    總體而言,ASX勁炫的配置算不上完善,當(dāng)然,這與其售價(jià)有關(guān),而且是進(jìn)口車,為了與一眾國內(nèi)合資對手抗衡,低價(jià)減配狀況是可以預(yù)計(jì)的。而在5個(gè)型號當(dāng)中,哪個(gè)型號最劃算?個(gè)人認(rèn)為,如果并不是對其四驅(qū)系統(tǒng)擁有高度熱情(考慮到自身的用車習(xí)慣和環(huán)境),不妨考慮入門級的炫悅版,當(dāng)然這要舍棄浪漫的全景天窗和高級的真皮方向盤了,空調(diào)及座位的手動(dòng)操作亦略顯麻煩;如果資金充裕,希望有進(jìn)一步的配置享受,頂級的勁酷版是更好的選擇,無論是外觀還是安全配備都全面壓倒勁尚版。

三菱ASX勁炫
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