滿足多樣需求 2011款MINI全系導(dǎo)購(gòu)
對(duì)于MINI這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō),空間絕不是它所擅長(zhǎng)的。談到MINI的空間還有一個(gè)話題,那就是MINI的裝人世界紀(jì)錄為25人,而這項(xiàng)紀(jì)錄正是由我們中國(guó)的挑戰(zhàn)者實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然這種非正常狀態(tài)的挑戰(zhàn)對(duì)于日常使用,實(shí)際意義不大,不過(guò)這倒是也說(shuō)明了MINI的空間似乎并沒(méi)有我們想的那么局促。
雖然車(chē)身緊湊,但是MINI兩個(gè)前排座椅的空間依然表現(xiàn)不錯(cuò),無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都非常充裕。同時(shí)由于雙門(mén)設(shè)計(jì),寬大的車(chē)門(mén)也使得上下車(chē)的便利性有了很大的提高。
對(duì)于大多數(shù)的MINI車(chē)主來(lái)說(shuō),前排座椅的利用率顯然要比后排高很多。大多數(shù)時(shí)候,MINI的后排座椅只是起到了應(yīng)急的作用。如果坐在敞篷車(chē)的后排,打開(kāi)頂棚,至少還能夠享受到新鮮的空氣同時(shí)緩解頭部空間的壓抑感,而MINI和MINI CLUBMAN封閉的后排和過(guò)于局促的空間對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)著實(shí)是個(gè)噩夢(mèng)。
采用雙門(mén)設(shè)計(jì)的MINI和MINI敞篷車(chē)后排乘客上車(chē)是比較不便的,需要折疊前排座椅然后“鉆”進(jìn)去。不過(guò)對(duì)于MINI CLUBMAN來(lái)說(shuō),情況顯然要好的多。由于副駕駛一側(cè)的車(chē)門(mén)采用了雙門(mén)對(duì)開(kāi)的設(shè)計(jì),因此后排乘客入座就變得更加方便,而更大的后備箱也為MINI CLUBMAN提供了更加寬敞和靈活多變的空間。顯然在實(shí)用性上,MINI CLUBMAN走在了車(chē)系的前端。
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