滿足多樣需求 2011款MINI全系導(dǎo)購(gòu)

　　對(duì)于MINI這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)，空間絕不是它所擅長(zhǎng)的。談到MINI的空間還有一個(gè)話題，那就是MINI的裝人世界紀(jì)錄為25人，而這項(xiàng)紀(jì)錄正是由我們中國(guó)的挑戰(zhàn)者實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然這種非正常狀態(tài)的挑戰(zhàn)對(duì)于日常使用，實(shí)際意義不大，不過(guò)這倒是也說(shuō)明了MINI的空間似乎并沒(méi)有我們想的那么局促。

　　雖然車(chē)身緊湊，但是MINI兩個(gè)前排座椅的空間依然表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都非常充裕。同時(shí)由于雙門(mén)設(shè)計(jì)，寬大的車(chē)門(mén)也使得上下車(chē)的便利性有了很大的提高。

　　對(duì)于大多數(shù)的MINI車(chē)主來(lái)說(shuō)，前排座椅的利用率顯然要比后排高很多。大多數(shù)時(shí)候，MINI的后排座椅只是起到了應(yīng)急的作用。如果坐在敞篷車(chē)的后排，打開(kāi)頂棚，至少還能夠享受到新鮮的空氣同時(shí)緩解頭部空間的壓抑感，而MINI和MINI CLUBMAN封閉的后排和過(guò)于局促的空間對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)著實(shí)是個(gè)噩夢(mèng)。

　　采用雙門(mén)設(shè)計(jì)的MINI和MINI敞篷車(chē)后排乘客上車(chē)是比較不便的，需要折疊前排座椅然后“鉆”進(jìn)去。不過(guò)對(duì)于MINI CLUBMAN來(lái)說(shuō)，情況顯然要好的多。由于副駕駛一側(cè)的車(chē)門(mén)采用了雙門(mén)對(duì)開(kāi)的設(shè)計(jì)，因此后排乘客入座就變得更加方便，而更大的后備箱也為MINI CLUBMAN提供了更加寬敞和靈活多變的空間。顯然在實(shí)用性上，MINI CLUBMAN走在了車(chē)系的前端。