北京奔馳新C級(jí)全系導(dǎo)購(gòu) C200時(shí)尚型最值
安全配置豐富 普及率高
2011款奔馳C級(jí)安全配置 | |||||||
車型 | C180K | C200 | C200 | C260 | C300 | ||
ESP | ● | ● | ● | ● | ● | ||
預(yù)防性安全系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● | ||
全車6氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
頸部保護(hù)頭枕 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
注意力警示系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● | ||
自適應(yīng)安全帶 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
智能照明系統(tǒng) | - | - | ● | ● | ● | ||
自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助 | - | - | ● | ● | ● | ||
自動(dòng)泊車輔助 | - | ● | ● | ● | ● | ||
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安全性是新款奔馳C級(jí)轎車的一大賣點(diǎn),ESP和全車6氣囊這些都自不必說(shuō),預(yù)防性安全系統(tǒng)也在奔馳車上應(yīng)用了很多年了,新款C級(jí)車最值得一提的是現(xiàn)款E級(jí)車上的注意力警示系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)和自動(dòng)泊車輔助下放到C級(jí)車上。
上圖中是注意力警示系統(tǒng)的官方圖解,在我們之前的文章中也已經(jīng)多次提到,詳細(xì)內(nèi)容強(qiáng)參看相關(guān)閱讀。至于智能照明系統(tǒng)和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)為什么沒(méi)有全系普及?歸結(jié)起來(lái),還是由于受到成本的限制。C180K經(jīng)典型和C200優(yōu)雅型沒(méi)有裝備氙氣燈,并且C180K沒(méi)有泊車?yán)走_(dá)。
新款奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)配置差異表 | |||||||
車型 | C180K | C200 CGI | C200 CGI 時(shí)尚型 | C260 CGI | C300 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格 | 機(jī)械增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1597 | 1796 | 1796 | 2996 | |||
最大功率 | 115kW | 135kW | 150kW | 180kW | |||
最大扭矩 | 230N·m | 270N·m | 310N·m | 300N·m | |||
變速器 | 5速手自一體 | 7速手自一體 | |||||
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發(fā)動(dòng)機(jī)方面,新款奔馳C180K裝備1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,最大扭矩230N·m;C200裝備低功率輸出版1.8升CGI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW,最那扭矩270N·m;C260裝備高功率輸出版1.8升CGI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW,最大扭矩310N·m;C300裝備3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180kW,最大扭矩300N·m。
C200的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
而1.8CGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是奔馳C級(jí)的主打發(fā)動(dòng)機(jī)。全面換裝了7速變速器后,這套動(dòng)力總成的動(dòng)力輸出更加平順。1.8CGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩個(gè)不同版本,低輸出版本裝在C200車型上,高輸出版本則放在C260車型上。
C300的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)
比較135kW和150kW兩種不同的調(diào)教。對(duì)于奔馳C級(jí)轎車而言,最大功率135kW的低輸出版本已經(jīng)算得上是動(dòng)力充沛了,因此150kW的C260則是為那些更追求動(dòng)力的人準(zhǔn)備的。至于C300筆者不做推薦,因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并非國(guó)外的3.0CGI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),各項(xiàng)參數(shù)也都不算突出。更重要的一點(diǎn)C260的動(dòng)力完全可以與之媲美。
其中除C180K的1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)裝備5速變速箱外,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)均裝備7速自動(dòng)變速箱。作為節(jié)能惠民車型,C180k的1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的宗旨在于省油。有人問(wèn)為了省油,為什么不配備7速變速器呢?實(shí)際上,筆者從北京奔馳的相關(guān)人士處了解到,C180K不裝備7速變速箱不是因?yàn)槌杀締?wèn)題,而是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配尚有一定的問(wèn)題有待解決。
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