配置給力!奇瑞B(yǎng)級(jí)車新東方之子購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在奇瑞的東方之子上市之前，對(duì)東方之子的印象還停留在07年的老款當(dāng)中，說(shuō)實(shí)話印象并不深只記得那是一款體型較大的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車，在造型等方面都沒(méi)有什么更深的印象。

　　嘩的一下5年便過(guò)去了，新東方之子也于2012年應(yīng)運(yùn)而生了，2012款的新東方之子軸距加長(zhǎng)了，配置也全面升級(jí)了，從數(shù)據(jù)配置以及價(jià)格上看，新東方之子看上去頗具誘惑力，但是需知道在這一級(jí)別市場(chǎng)，其面對(duì)著帝豪EC8、奔騰B70以及廣汽傳祺幾款B級(jí)車，新東方之子是否有競(jìng)爭(zhēng)力，還需要市場(chǎng)來(lái)證明。

　　新東方之子有1.8L與2.0L兩種不同的動(dòng)力，4個(gè)版本共劃分為6款車型，變速箱有5速手動(dòng)和模擬7速的CVT變速箱，售價(jià)是9.58-13.58萬(wàn)，作為一款B級(jí)車的話，這個(gè)價(jià)格還是很具競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　新東方之子整車線條流暢簡(jiǎn)潔，前臉采用了寬大的U形格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部由雙層的三幅橫條填充，再輔以大面積的鍍鉻裝飾，帶來(lái)簡(jiǎn)潔明快的視覺(jué)感受。新車兩側(cè)的大燈采用了邊緣較為圓滑的設(shè)計(jì)，偏向于穩(wěn)重風(fēng)格。

　　新東方之子尾部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，整體更富層次感，感覺(jué)有點(diǎn)邁銳寶與寶來(lái)的尾部相互結(jié)合，位于后行李箱開(kāi)口邊緣的鍍鉻條也更加凸顯了檔次。 

　　從新東方之子的廣告我們知道其代言人是高大威猛的籃球明星王治郅，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)選擇應(yīng)該是正確的，因?yàn)橐酝踔污さ纳矶慰梢詮娜莸鸟{馭或者乘坐新東方之子，那么其空間方面一定很不錯(cuò)。新東方之子長(zhǎng)寬高分別為4866/1840/1500mm，比老款車型長(zhǎng)度增加了96mm，寬度增加了25mm，高度增加了55mm，而2768mm的軸距也比老款增加了68mm。車身尺寸全面提升也為寬敞舒適的乘坐空間提供了保證。

　　車身顏色方面，新東方之子提供了包括有至尊黑、名流白、豪爵金、華貴紫、雅士黑、典雅銀6種顏色，整體的色調(diào)偏向穩(wěn)重，沒(méi)有出現(xiàn)年輕化的紅色等色調(diào)，畢竟這是一臺(tái)定位商務(wù)功能的車型。

　　新東方之子內(nèi)飾的變化可以用煥然一新、與時(shí)俱進(jìn)來(lái)形容，畢竟時(shí)隔5年了，桃木裝飾什么的都得替換了。全新的淺色配色，整體風(fēng)格偏樸素淡雅，走的是家居商務(wù)路線。中控采用了類似老款奧迪的半包圍式設(shè)計(jì)，各按鈕的功能分區(qū)明確。

　　寬敞的空間是新東方之子主推的改進(jìn)，其2768mm的軸距優(yōu)勢(shì)在后排空間上得到了體現(xiàn)，腿部空間相當(dāng)寬裕，這也為新東方之子進(jìn)軍行政用車及商務(wù)用車奠定了基礎(chǔ)。

　　動(dòng)力方面，新東方之子配備1.8L和2.0L的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了DVVT技術(shù)。其中入門級(jí)車型搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為97千瓦(132馬力)，最大扭矩為170牛米，匹配一款5擋手動(dòng)變速箱。

　　2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)除了5檔手動(dòng)變速箱外，還配備了模擬7速手自一體的CVT無(wú)級(jí)變速器，并且?guī)?a target="_blank" class="cmsLink">雪地模式，有效的提升了整體的油耗經(jīng)濟(jì)性，也把平順性提升到了極致。新東方之子還具備一副不錯(cuò)的底盤，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合賦予了其舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　快速了解完新東方之子的基本情況之后，下面我們來(lái)看看新東方之子哪款車型值得購(gòu)買。