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多一份保障 主流輪胎防爆技術(shù)解析

[2009-05-05 08:48:17]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)    出處:pcauto 曾從智    責(zé)任編輯: zengcongzhi
關(guān)注: 上海車(chē)展關(guān)鍵詞: 爆胎 輪胎防爆 RSC TPMS BMBS

  吉利BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)

geely

  如果你開(kāi)的并不是寶馬,而且又不幸遇到爆胎了,那么有何補(bǔ)救的設(shè)施呢?吉利最新研發(fā)并具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)便是一個(gè)很好的解決方案。BMBS技術(shù)的英文全稱(chēng)為BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM,所包含的兩大核心技術(shù)是輪胎氣壓實(shí)時(shí)檢測(cè)以及爆胎發(fā)生時(shí)的快速自動(dòng)制動(dòng)控制功能。

  當(dāng)爆胎發(fā)生時(shí)車(chē)輛的重心發(fā)生突然的轉(zhuǎn)移,從而導(dǎo)致車(chē)輛急劇跑偏,如果此時(shí)不正確地控制方向盤(pán)或施加制動(dòng)力的話(huà),將會(huì)加劇車(chē)輛失控的程度。BMBS系統(tǒng)的安全控制功能就在于主動(dòng)地控制每一個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力。當(dāng)出現(xiàn)爆胎時(shí)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)采樣單元能夠即刻采集到這一信號(hào),并將這一信號(hào)立即傳遞給中央控制單元,中央控制單元幾乎同時(shí)發(fā)出指令給制動(dòng)器單元和尾燈警示信號(hào),制動(dòng)器單元瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的制動(dòng)力,在極短時(shí)間內(nèi)(0.2至0.5秒之間,為從爆胎發(fā)生到產(chǎn)生制動(dòng)的時(shí)間)促使汽車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)并安全減速。

GEELY

  而為了避免車(chē)輛跑偏,BMBS系統(tǒng)會(huì)通過(guò)ABS去實(shí)時(shí)控制爆胎的車(chē)輪以及對(duì)應(yīng)的同軸車(chē)輪的制動(dòng)力,維持同軸兩個(gè)車(chē)輛相同的制動(dòng)力從而抑制跑偏發(fā)生。BMBS系統(tǒng)是全球首個(gè)爆胎主動(dòng)防御系統(tǒng),其成功面世對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)可謂意義非凡,同時(shí)為自主品牌繼續(xù)走自立創(chuàng)新之路給予極大的鼓舞。

  結(jié)語(yǔ) 普通車(chē)輛爆胎應(yīng)急處理方法:

  1、不要慌亂,一聲巨響后,車(chē)子會(huì)立即向爆胎的方向轉(zhuǎn)向,無(wú)論是處于哪一條車(chē)道,要牢牢握緊方向盤(pán)力爭(zhēng)保持在原車(chē)道。否則會(huì)與鄰近車(chē)道的車(chē)輛或者護(hù)欄相剮形成二次車(chē)禍。

  2、絕不能踩剎車(chē),松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)輛在原來(lái)車(chē)道上自然減速,亮起危險(xiǎn)信號(hào)燈提醒后方車(chē)輛不要靠近。

  3、待車(chē)速自然慢下來(lái)以后再注意觀(guān)察后視鏡,確認(rèn)后方無(wú)車(chē)以后再輕轉(zhuǎn)方向靠邊,不得急轉(zhuǎn)方向盤(pán)。

 

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