新酷派最早是在今年7月的廣州車展上亮相的，而真正上市是在10月25號(hào)，共分為2.0L和2.7L兩款車型，售價(jià)分別為19.1萬元和21.93萬元。相比老酷派的售價(jià)，各有一萬多元的提高。

　　酷派自1996年4月誕生以來，酷派經(jīng)歷多次改版，每一次改款都使這部性價(jià)比不俗的跑車在外形、性能和內(nèi)飾等方面更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，更加趨向于成熟跑車的設(shè)計(jì)理念。目前的酷派已經(jīng)為第四代，酷派的這一次改版，歷時(shí)28個(gè)月，耗資212萬美金。折合人民幣不到兩千萬元，而在國內(nèi)，一款改版新捷達(dá)，就需要花費(fèi)兩年、3億人民幣的投入，對(duì)比之下，新酷派就顯得要節(jié)約的多。

　　新酷派在底盤及動(dòng)力總成等方面均沒有作出改動(dòng)，而是賦予了全新的外觀和更具有高科技感覺的內(nèi)飾，以及更加人性化的功能，來迎合永遠(yuǎn)追新的消費(fèi)者。憑借這些新特性，新酷派是否足以在未來幾年內(nèi)繼續(xù)占領(lǐng)國內(nèi)入門級(jí)跑車/轎跑車市場(chǎng)大壁江山？畢竟今時(shí)不同往日，越來越多的自主品牌跑車已經(jīng)進(jìn)入我們的視線，比亞迪F8、華晨中華M3等在明年就將投放，這些真正有實(shí)力的產(chǎn)品將對(duì)新酷派造成嚴(yán)重威脅。

　　新老酷派外觀超直觀對(duì)比

　　左：新酷派       右：老酷派

　　新酷派前臉部分有多出直觀的改動(dòng)。進(jìn)氣口、大燈、引擎蓋輪廓線、保險(xiǎn)杠等都有不同，重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口和一體式霧燈刻畫了強(qiáng)勁有力的前臉形象，并且構(gòu)成了動(dòng)感而又優(yōu)雅的前部保險(xiǎn)杠。優(yōu)美的引擎蓋輪廓和翼板輪廓線流暢的融合在一起提升了空氣動(dòng)力學(xué)的有效性及設(shè)計(jì)流線性。而前大燈也改為更加犀利有神的炮筒式鷹眼大燈，使得整體顯得更加剛毅、激情。

　　新酷派側(cè)面

　　新酷派的車身尺寸和軸距與老款相同，長寬高為4395*1760*1330毫米，軸距為2530毫米，側(cè)面整體的線條及延伸在車身上的腰線也完全相同。

　　老酷派側(cè)面

　　左：新酷派       右：老酷派

　　新酷派尾部改進(jìn)主要體現(xiàn)在尾燈、擾流板和排氣管上，全新的尾燈設(shè)計(jì)增添了與前部設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)的金屬裝飾，更加別致動(dòng)感，極具視覺沖擊力。后擾流板更注重空氣動(dòng)力學(xué)的有效性，較老款的更具動(dòng)感。而位于保險(xiǎn)杠上的霧燈由原來的左右各一個(gè)減為中間一個(gè)，圓形的雙排氣管改為四角形雙排氣管，進(jìn)一步體現(xiàn)作為跑車的與眾不同。

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