◆動力——延用騏達發(fā)動機（但無CVTC技術）

　　驪威配備了騏達上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE發(fā)動機，最大功率為77kW，4400rpm時輸出最大扭矩150N·m，排放符合歐IV標準。這款發(fā)動機是由日產和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機——HR16DE，同時采用了航空輕量鋁合金制造技術，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量，使1.6L發(fā)動機扭矩（150n/4400m）、輸出功率（77kw/rpm）、油耗三者均具備更高的技術水準。

　　在這里，筆者主要是拿日產產品體系下的駿逸與騏達作了一個簡單的對比，因為在做深度的解析的時候，發(fā)現(xiàn)驪威與這兩者有著很大的血緣關系（這不用說也很正常），通過上面的分析，我的結論是：驪威是駿逸的五座版，是騏達的縮水版。當然網友不要憑著驪威與駿逸及騏達的對比中對驪威產生誤解，要知道，在日產產品體系里，駿逸售價13.23萬元 -16.23萬元，騏達售價10.13萬元 - 16.2萬元，而驪威售價7.98萬元 - 10.38萬元，他們三者不是一個價格等級上的，在日產的產品體系中三者是呈梯形遞減趨勢的。我們評價一款車的優(yōu)與弊是應該放到同一等級的車型中來作橫向判斷（橫向對比將在日后推出），現(xiàn)在做的一個縱向對比，只是便于我們理解這款新車。日產在高端產品天籟的良好口碑，以及兩廂騏達的熱銷，也向消費者傳達了日產品牌是值得信賴的，因此，驪威作為駿逸和騏達的一個混血產品，驪威也是值得我們推薦的，總之，驪威的上市，在價格和車內空間上具有很大的沖擊力，至于驪威到底是一款什么樣的車，它的表現(xiàn)和未來是什么，還是交給消費者和市場來驗證吧。