五一堵車不煩躁 十款跑長途小神器來報到

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】每逢五一/國慶/春節(jié)長假，改革開放40年的經(jīng)濟成果都展現(xiàn)在眼前了 —— 14萬公里的高速公路全數(shù)免費，2億機動車存量恨不得都往上面擱著，人們歡快地踢著毽子、打著麻將、涮著羊肉，就在那沒有前行希望的高速公路上……

　　畢竟，根據(jù)中國式高速公路行駛方案，只要前方有事故，車道數(shù)量減少，應(yīng)急救援車道不用多久就會被缺德司機群體堵死，后方救援車輛怎么都無法過來救駕，所有人不明不白不知不覺就會堵上兩三個小時。這時候，你和你的乘客們需要一些擁堵耐受型小神器，比如以下十款：

　　海內(nèi)外的汽車廠商都有不少好大喜功愛吹噓的，SAE L1等級的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（Adaptive Cruise Control）都沒能造出一款像樣的來，就開始宣傳自己正在鋪貨部分自動化的L2、等不了幾年就用L3實現(xiàn)有條件自動化、高度自動化L4只要成本下來就一定有。呵呵了，還沒會爬就想成為博爾特第二。

　　其實，一款實用化的ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)可以適應(yīng)日常駕駛活動中的多數(shù)路面劃線規(guī)整的路況場景。駕駛員在長時間的擁堵駕駛過程中，右腳因為不斷進(jìn)行踏板切換和踏板深度切換而產(chǎn)生疲勞，腳軟的時候連長期訓(xùn)練下來的駕駛員肌肉記憶都不管用了，追尾事故概率進(jìn)一步提升。

　　如果擁有ACC，它可以讓駕駛員省去了踩油門的動作，雖然制動踏板和方向盤還是需要駕駛員自行管理，但至少讓駕駛員心情不那么煩躁。

　　ACC的一個大招是附加的自動跟停功能，它能在前車制動至靜止的時候自動停下，不會溜車，前車?yán)^續(xù)蠕行的時候還能從0km/h自動起步，跟著前車慢慢走。

　　這就意味著，駕駛者只需要把右腳輕輕放在制動踏板上（不需要踩下去），一只手在方向盤上隨意搭著，就能完成長達(dá)數(shù)小時的中國式五一/國慶/春節(jié)大堵車，而不怕因為任何一次走神后與前車有了超越友誼的親密接觸。

特有聊的智能車機

　　中國交通法律特別實在，開車玩手機需要罰錢扣分，開車玩車機不需要罰錢也不需要扣分。你想過為什么嗎？那是因為車機系統(tǒng)根本就不好玩……

　　消費者買車時總是嫌屏幕不夠大，不夠顯科技，不夠顯豪氣，結(jié)果車子買了半年才發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車廠商的智能車機系統(tǒng)，基本只能滿足一些遠(yuǎn)程開關(guān)車門、智能語音助手、低像素影音娛樂等等功能，當(dāng)你被困在車流當(dāng)中并急需一個聊天知己時，發(fā)現(xiàn)它蠢如憨牛，還不如撥打電臺情感熱線好使。

　　有些廠商說了，我們的新款車機可以進(jìn)行語音交互，你跟它說“我好熱”，它就給你降溫。說得好像用戶自己不會伸手去調(diào)空調(diào)溫度似的。

　　當(dāng)然，目前新能源造車新勢力當(dāng)中也有一些新的作品出爐，其中一個鬼畜案例就是懂得“半夜唱歌”的蔚來NOMI車機系統(tǒng)，修復(fù)一些詭異bug并增加一系列“表情包”之后，它回復(fù)用戶的信息精準(zhǔn)度得到了提高，講的冷笑話更加低溫，講的鬼故事也更加嚇人了。

　　不是所有汽車都有蔚來NOMI這種擬人化的智能車機頭像，但一些車機系統(tǒng)擁有與之關(guān)聯(lián)的車載平板電腦或是后座顯示屏，除了調(diào)節(jié)車內(nèi)設(shè)備的參數(shù)之外，還能進(jìn)行網(wǎng)上沖浪（一個石器時代用詞）和影音娛樂。

　　如你所見，幾乎所有車載平板電腦和后座顯示屏的硬件配置都是足夠低的，假設(shè)它們也安裝Windows系統(tǒng)并參加某些病毒制造商（比如某360）的全國開機排名的話，我比較擔(dān)心這些平板會被學(xué)校機房那一群聳貨給打敗。沒所謂了，反正很多時候也就玩?zhèn)€桌面小游戲，或者追一部美劇而已，不卡當(dāng)你贏。

　　為什么車載平板和后座顯示屏那么重要呢？因為在長途堵車這種消磨意志的鍛煉過程中，您的電子設(shè)備（平板與手機）的電池也會得到嚴(yán)峻考驗，而充電寶的電量也是有限的。如何解決電子設(shè)備的續(xù)航焦慮？直接使用車上供電的電子設(shè)備便是答案。

　　當(dāng)然，有些廠商的車機系統(tǒng)硬件配置還是挺高的，比如比亞迪唐DM中控臺上的那塊能玩吃雞游戲的安卓平板，只不過那玩意在前排且不能取下來把玩，到底只是一個宣傳噱頭。

　　說到比亞迪，就不得不提這家深圳廠子特別照顧中國消費者，不僅很多按鍵都使用了中文按鈕（別以為英文很高級，中國的高等教育毛入學(xué)率超過40%之后還是有很多英文盲），還設(shè)定了很多中國市場特別愛的配置，比如空氣凈化器、加速秒表（實測是個根本不準(zhǔn)的歡樂計時器）、220V電源。

　　有了220V電源之后，你可以在堵車途中，插上自己的手提電腦完成當(dāng)天的工作，插上仙女卷發(fā)棒做做造型。

　　如果你的車子沒有220V電源，那就創(chuàng)造一個吧?，F(xiàn)在只要200塊以內(nèi)，就能買到一個12V轉(zhuǎn)220V的車載逆變器，輸出功率大概在100W左右吧，打火鍋就別想了，插個安卓快充或者筆記本還是可以的。

　　長途堵車，如果車載音響太菜，那真是一路折騰。汽車音響在中國汽車市場中是一個絕對的大頭，反觀那些總把浪漫主義掛在嘴邊的法國人啊，反而沒這么講究。

　　其實多數(shù)汽車消費者對于汽車音響消費都不外乎“聽個響”，但若長途擁堵在路上，你必然要尋找一些killing time的樂子，而一套高頻刺、中頻凹、低頻散的車載音響，只能滿足車載收音機的聲源回放，且會讓你和乘客們進(jìn)一步煩躁。

　　要想一套車載音響高保真，最起碼音源不能太差，你若是拿著一個裝滿128k MP3音樂文件的U盤硬塞給一套B&O，它也無法給你補回?fù)p失的細(xì)節(jié)。接下來還有解碼（主機）、功放、喇叭這些細(xì)節(jié)，而一套稱職的車載音響肯定不會是小功率和雙聲道這么兒戲的。

　　當(dāng)然，如果資金量充足，你完全可以優(yōu)先選擇一套帶降噪技術(shù)的車載音響系統(tǒng)（BOSE降噪技術(shù)更是優(yōu)先考慮），因為后期改裝降噪的成本很高，而降噪給你帶來的音樂欣賞氛圍提升，絕對超過功放多加300W或者喇叭多放兩三個。

　　出發(fā)之前烤多幾張自己喜歡的專輯，起碼可以在接下來的煎熬中舒緩一下焦急的心情。如果你的車上還有K歌設(shè)備（就是筆者之前一直埋汰的汽車?yán)δ埽?，又不怕周遭車輛內(nèi)的路人看你笑話，不妨?xí)硲迅吒琛?/p>

　　車頂攝像頭（大家大概也知道哪家車企的了）是筆者一直都埋汰的垃圾配置，除了增加風(fēng)阻和降低續(xù)航之外，沒有多少特別作用。

　　但是！世界的奇妙之處就在于凡事都有個“但是”，但是當(dāng)你堵車堵到懷疑五一出行計劃本身就是一個禍害時，起碼還能在車內(nèi)啟動一下車頂攝像頭，看看周遭的情況 —— 保險和救援車輛來了嗎？應(yīng)急車道的缺德司機們終于肯離場了嗎？我叫的外賣到貨了嗎？（別懷疑，高速路真可以叫外賣，旁邊村莊先炒的……）

　　當(dāng)然，車頂攝像頭依然不夠“上帝視角”，沒辦法產(chǎn)生足量的歡樂元素，這時候就需要用到車載無人機了。目前榮威RX5已經(jīng)推出了無人機，需要購買無人機、云臺、車頂?shù)男盘柦邮昭b置以及軟件支持，1萬元以內(nèi)解決問題。

　　性價比這事先不說，反正玩法新鮮就行。這套設(shè)備可以把空中拍攝到的實時景象同步到車機系統(tǒng)上，在空中檢閱一下改革開放40周年的經(jīng)濟成果也不錯，問題是在高速公路上放飛無人機暫時還是非法行徑，千萬不要到處宣傳，自己偷著樂就行了哈。

　　車載香薰與噴在身上香水一樣，看不出高貴與廉價，一鼻子下去卻能立刻分出優(yōu)劣，真是一種考驗荷包抗打擊能力的神物。

　　廉價香薰就如超市隨手買的空氣清新劑，一股兒殺蟲水加糖之后的味道，進(jìn)入車廂之后你會懷疑自己步入了高速公路休息站的公廁，頓時有一種把早餐全數(shù)吐出來的惡心。

　　優(yōu)質(zhì)的車載香薰沒有沖鼻的突兀香氣，只有淡淡的清香，雖然連韭菜盒子和路邊烤腸的味道都打不過，但若車內(nèi)空氣本是清潔狀態(tài)，加上它所散發(fā)的草本與花木香氣，的確能舒緩你的焦急心情。目前奔馳寶馬等豪華廠商已經(jīng)出品了官方定制的車載香薰，錢包足夠厚實的不妨嘗試一下。

　　香薰是消耗品，但氛圍燈不需要補充子彈，它能給車內(nèi)乘員視覺上的享受。車內(nèi)LED氛圍燈早已不是什么高精尖科技，從5萬的自主車到500萬的定價豪華品牌車輛，都有這項配置，只不過裝配精度和調(diào)色能力不同而已。

　　一款優(yōu)秀的LED車內(nèi)氛圍燈能在幾乎全色域中自主選擇顏色，能帶漸變效果，能通過駕駛模式進(jìn)行自適應(yīng)變色，塞車的時候夠你玩好一陣子了。

　　以下不是隨車零食評測文章，而是一位長途自駕發(fā)自內(nèi)心的推薦。

　　跑長途怎么少得了捎幾包零食，但金鑼王火腿腸全是粉，差評；小涴熊干脆面全是調(diào)味料的咸味，差評；樂事薯片油脂含量太高，差評；喜之郎果凍里頭的水果甜得好假，差評；廣州酒家果汁豬肉鋪，全是糖分且較勁很差，差評。唯獨牛肉干，是筆者和筆者朋友們的最愛！

　　除了沙爹味牛肉干之外，還有一些爆款零食值得推薦給大家，她們分別是：原味牛肉干、燒烤味牛肉干、川辣味牛肉干、五香味牛肉干、內(nèi)蒙古古風(fēng)牛肉干、西藏風(fēng)干牛肉干、牦牛肉粒……

　　不說了，我知道你懂了。

　　人有三急，長途行車最怕熬不過液態(tài)的那一“急”，備幾個車用應(yīng)急尿壺或者尿袋吧。

　　原理大家都懂，筆者就不展開描述了。

　　筆者曾經(jīng)這樣子想過：飛行汽車本身就是一個偽命題。雖然汽車與飛行器都需要空氣動力學(xué)構(gòu)造，但兩者所需的空力特性完全不同，更何況汽車需要符合道路安全法規(guī)而被迫增重，體型還不能太大，否則沒辦法泊車入庫；飛行器則希望盡可能降低總重量，還得提升機翼面積，否則飛不起來。

　　雖說“能用錢解決的問題都不是問題”，但“最大的問題就是沒錢”往往是最終答復(fù)。目前世界上已有很多小作坊研發(fā)出飛行汽車產(chǎn)品，但沒有多少家賣得動的。

　　一方面，當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)往往不允許這些四不像飛行器在路上或者空中妨礙交通；另一方面，保險公司也沒辦法給這些玩意上保險；更無語的是，如果出了事故，哪條法律適用，都沒辦法有先例可循。

　　因此，筆者給的建議是：不差錢的，可以嘗試一下購買或者自制一架飛行汽車，挑戰(zhàn)當(dāng)?shù)亟还芎涂展懿块T；特別不差錢的，請直接購買本田出品的Honda Jet，3000萬左右就能買到私人飛機了。

　　千言萬語，不如一句“祝順”。

　　祝各位五一節(jié)快樂，勞動者們最光榮。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）