神奇與奇葩并存，汽車界創(chuàng)新原來(lái)這么野！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】汽車往智能化發(fā)展，已然成為無(wú)可爭(zhēng)議的大趨勢(shì)。由于目前還處于起步探索階段，很多汽車廠家都在嘗試一些創(chuàng)新，于是乎，便誕生了一些千奇百怪的功能，有的讓人驚呼神奇，有的讓人笑罵奇葩，有的則是見(jiàn)怪不怪（早在智能手機(jī)上就已經(jīng)習(xí)以為常）。接下來(lái)，我便給大家介紹一些新鮮有趣的功能，當(dāng)下它們也許噱頭成分大于實(shí)用性，甚至部分被稱為“花瓶配置”，但說(shuō)不定某些將來(lái)會(huì)進(jìn)化成為主流汽車功能。

        如今智能手機(jī)已經(jīng)很成熟，汽車難免要從中“取經(jīng)”，所以我們看到近些年出現(xiàn)了各種脫胎于智能手機(jī)的車輛解鎖或啟動(dòng)方式，比如北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)的智能指紋認(rèn)證。

        第四代勝達(dá)的駕駛位車門(mén)把手內(nèi)側(cè)和車內(nèi)一鍵啟動(dòng)按鈕處分別嵌入了一個(gè)指紋識(shí)別模塊，通過(guò)預(yù)先錄入的指紋便能解鎖車門(mén)以及啟動(dòng)車輛。

        指紋認(rèn)證錄入方式與智能手機(jī)一樣，最多可以錄入兩名駕駛者以及6個(gè)手指的指紋。另外，其認(rèn)證過(guò)程是3D感應(yīng)的，所以不用擔(dān)心被他人復(fù)制指紋從而盜用車輛。

        很多人可能會(huì)感到費(fèi)解，原本通過(guò)鑰匙感應(yīng)就能很方便、快速地完成解鎖/啟動(dòng)，何必多此一舉呢？然而實(shí)際上，忘帶車鑰匙的情況在生活中時(shí)有發(fā)生，如果有這個(gè)指紋認(rèn)證的話，不用鑰匙也能使用車輛。不僅如此，車輛會(huì)自行記錄駕駛員喜好，通過(guò)指紋認(rèn)證啟動(dòng)車輛后，便自動(dòng)提供適合該駕駛員的駕駛環(huán)境，包括座椅位置、后視鏡角度、導(dǎo)航音量、收音機(jī)設(shè)置等等，做得比較人性化，同時(shí)還留有不少想象空間。因此，我覺(jué)得第四代勝達(dá)這個(gè)指紋認(rèn)證功能有望得到更廣的應(yīng)用。

        既然指紋認(rèn)證都有了，那么人臉識(shí)別就一點(diǎn)都不意外，半年前剛剛上市的上汽榮威RX5 MAX擁有此等功能，并且取了一個(gè)極具科幻電影感的名字——SKY EYE天眼系統(tǒng)。

        SKY EYE天眼系統(tǒng)是在車內(nèi)后視鏡上方安裝一個(gè)正對(duì)駕駛員的攝像頭，通過(guò)它來(lái)識(shí)別駕駛員的面部特征。該功能跟第四代勝達(dá)的指紋認(rèn)證邏輯相似，都是需要駕駛者事先通過(guò)帳號(hào)錄入面部信息。當(dāng)錄過(guò)面部信息的駕駛員上車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行掃描，識(shí)別成功后，駕駛員只要系好安全帶并踩下剎車，車輛便啟動(dòng)了。識(shí)別過(guò)程會(huì)在中控屏幕上顯示，所以非常有逼格。

        自動(dòng)匹配專屬個(gè)性化設(shè)置也是必備的，在識(shí)別成功后，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后視鏡、氛圍燈等。不過(guò)遺憾的是，由于攝像頭只對(duì)著車內(nèi)，所以并不能通過(guò)人臉識(shí)別解鎖車門(mén)。另外，既然正對(duì)駕駛員的攝像頭都有了，何不順便再搞個(gè)疲勞駕駛提示呢？

        相比于上汽榮威RX5 MAX，造車新勢(shì)力之一的零跑汽車顯然將上車儀式的逼格做得更加徹底。零跑S01采用了靜脈識(shí)別解鎖+人臉識(shí)別啟動(dòng)這套業(yè)界獨(dú)一無(wú)二的組合，看上去甚至比特斯拉卡片解鎖、現(xiàn)代勝達(dá)指紋解鎖/啟動(dòng)都要高明。（只針對(duì)創(chuàng)意，好不好用是另外一說(shuō)）

        先說(shuō)說(shuō)靜脈識(shí)別解鎖功能。零跑S01駕駛位門(mén)把手內(nèi)側(cè)設(shè)有一顆感應(yīng)按鈕，當(dāng)駕駛員把手指按在該處時(shí)，它便能利用紅外線識(shí)別靜脈血管分布情況，從而確認(rèn)是不是該車注冊(cè)用戶。目前來(lái)看，這種方式的優(yōu)勢(shì)就是不用鑰匙和卡片，劣勢(shì)就是解鎖過(guò)程耗時(shí)偏長(zhǎng)。

        人臉識(shí)別啟動(dòng)則是與上汽榮威RX5 MAX大同小異，坐進(jìn)駕駛位之后自動(dòng)識(shí)別啟動(dòng)，自動(dòng)提供符合該駕駛員的座椅位置、后視鏡位置、音樂(lè)收藏以及導(dǎo)航記錄等等。

        繼魔術(shù)座椅名聲大噪、好評(píng)如潮之后，本田又研發(fā)出了魔術(shù)系列新作——魔術(shù)感應(yīng)門(mén)。初次看到這個(gè)概念時(shí)，我腦海里不由閃過(guò)iPhone當(dāng)年無(wú)比驚艷的滑動(dòng)解鎖。

        奧德賽銳·混動(dòng)與艾力紳銳·混動(dòng)這對(duì)孿生兄弟都搭載了魔術(shù)感應(yīng)側(cè)滑門(mén)，可以憑借內(nèi)置于滑動(dòng)門(mén)的靜電傳感器感知用戶手勢(shì)，攜帶智能車鑰匙的用戶在進(jìn)入車輛智能識(shí)別區(qū)后，無(wú)需接觸車門(mén)開(kāi)關(guān)，也無(wú)需將手貼在感應(yīng)部位，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動(dòng)手勢(shì)便可控制車門(mén)開(kāi)閉。

        關(guān)于這個(gè)功能的實(shí)用性，大家看法不一。有些人覺(jué)得，這個(gè)功能的實(shí)用性并不高，因?yàn)樵镜氖掷诫妱?dòng)側(cè)滑門(mén)已經(jīng)足夠方便，沒(méi)必要多此一舉；而有些人則認(rèn)為，這個(gè)功能很人性化，不僅帶來(lái)更強(qiáng)的儀式感，而且在自己雙手提東西時(shí)，可以用胳膊肘控制它，等將來(lái)發(fā)展成熟的話，完全可以取代手拉式操作。

        在眾多豪華品牌中，寶馬的人機(jī)交互水平可以說(shuō)名列前茅，目前寶馬旗下多款車型搭載了五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)，包括手勢(shì)控制、觸屏控制、語(yǔ)音識(shí)別、按鍵控制、iDrive控制旋鈕，其中最具黑科技色彩的莫過(guò)于手勢(shì)控制。

        以寶馬3系為例，其傳感器可以識(shí)別5種特定手勢(shì)和2種自定義手勢(shì)，通過(guò)手指空中滑動(dòng)、空中點(diǎn)擊、空中畫(huà)圈等動(dòng)作控制一些常用的功能，包括接聽(tīng)/拒聽(tīng)來(lái)電、音量調(diào)節(jié)、歌曲切換、攝像頭視圖切換等。不得不說(shuō)，使用起來(lái)挺好玩。

        如果說(shuō)這是一個(gè)“花瓶配置”的話，估計(jì)很多寶馬車主要表示抗議了。從他們的反饋來(lái)看，這項(xiàng)功能在實(shí)際用車過(guò)程中使用頻率不算低，而且經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化后識(shí)別精準(zhǔn)度也比較高。

        如今城市交通擁堵情況越發(fā)嚴(yán)重，在堵車過(guò)程中，時(shí)間會(huì)變得格外緩慢，人也會(huì)比較煩躁或無(wú)聊，這個(gè)時(shí)候如果有一項(xiàng)男女老少皆宜的娛樂(lè)活動(dòng)來(lái)消遣時(shí)光，那便最好不過(guò)了。正是在這種需求的刺激下，不少?gòu)S家相繼推出車載KTV這一功能。

        目前市面上已有多款車型配備車載KTV功能，比如君馬MEET 3、比亞迪秦Pro、比亞迪宋Pro、小鵬G3、名爵HS等，據(jù)說(shuō)特斯拉也即將推出。

        車載KTV的核心設(shè)備包括：音響、麥克風(fēng)，最好還有功放和混響，如果想要效果上佳的話，那么硬件方面無(wú)疑就需要多下不少成本。另外，車載KTV對(duì)于車輛本身的隔音性能要求比較高，如若不然的話，難免造成擾民。

        一直以來(lái)，小鵬G3這個(gè)所謂“上帝視角”的車頂攝像頭都備受爭(zhēng)議，一來(lái)是因?yàn)榭雌饋?lái)著實(shí)奇怪，二來(lái)則是實(shí)際用處有限。

        在當(dāng)前階段，它主要起到拍照和攝像功能，前者玩幾次就罷了，后者倒是可以達(dá)到類似于360°行車記錄儀的效果，而且特殊路況中可以用來(lái)觀察盲區(qū)。

        雖然這個(gè)車頂攝像頭目前用處不是很大，但小鵬汽車方面已經(jīng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)，未來(lái)會(huì)根據(jù)這個(gè)車頂攝像頭開(kāi)發(fā)出更多有意思的功能，因此吃瓜群眾們還是保持耐心吧，不必過(guò)早否定。要知道，小鵬是一家特別會(huì)玩的車企，沒(méi)準(zhǔn)突然就來(lái)點(diǎn)驚艷之舉呢？

        奔騰T77搭載的全息智控系統(tǒng)是奔騰開(kāi)發(fā)院自主創(chuàng)新功能，它在常規(guī)智能語(yǔ)音交互基礎(chǔ)上，融入了3D全息影像技術(shù)，使得車載語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)形象化，有點(diǎn)類似于弱化版的“洛天依”（不知道的找度娘），所以這個(gè)功能一經(jīng)推出，大家便發(fā)出驚呼：太二次元了吧！

        奔騰T77上這套全息智控系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個(gè)性裝扮、43種場(chǎng)景動(dòng)作（跳舞、打籃球、彈鋼琴等），通過(guò)3D全息影像技術(shù)活靈活現(xiàn)地展現(xiàn)在我們面前，對(duì)很多年輕用戶而言，剛一接觸會(huì)覺(jué)得這是很有意思的交互體驗(yàn)。

        結(jié)合科幻電影以及當(dāng)下技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，我們有理由判斷，3D全息影像技術(shù)將會(huì)在我們?nèi)粘Ｉ钪性絹?lái)越常見(jiàn)，而汽車作為一個(gè)重要的生活空間，自然也會(huì)更多應(yīng)用到該技術(shù)，所以類似奔騰T77全息智控系統(tǒng)的功能也許將會(huì)逐漸普及。

        智能化發(fā)展是非常令人期待的，因?yàn)檎麄€(gè)過(guò)程會(huì)誕生很多神奇，比如當(dāng)年我們第一次拿著智能手機(jī)玩切水果游戲時(shí)，便倍感興奮。盡管汽車在智能化過(guò)程當(dāng)中可能會(huì)出現(xiàn)一些奇葩事物，但作為消費(fèi)者，我覺(jué)得我們應(yīng)該懷著包容地心態(tài)去看待，鼓勵(lì)車企進(jìn)行各種創(chuàng)新與顛覆，因?yàn)橥L(zhǎng)遠(yuǎn)看，最終受益的會(huì)是我們自己。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）