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源于豐田混動(dòng) 廣汽豐田C-HR EV技術(shù)解析

2020-05-27 00:10:28 作者:冷博文

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道豐田,作為最早啟動(dòng)新能源汽車(chē)研發(fā)的車(chē)企之一,多年來(lái)的技術(shù)積累,讓豐田在油電混動(dòng)領(lǐng)域頗有建樹(shù)。C-HR EV作為豐田品牌旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型,基于豐田混動(dòng)車(chē)型演化而來(lái)的技術(shù),一出生就賦予可靠的標(biāo)簽。

C-HR EV底盤(pán)解析

  C-HR EV基于傳統(tǒng)燃油版車(chē)型打造,在外形上完美承接了C-HR在設(shè)計(jì)美學(xué)、智能科技與豪華品質(zhì)方面的優(yōu)勢(shì),純電版本車(chē)型的推出,使得消費(fèi)者擁有更多選擇。

  那么C-HR EV相比普通版C-HR都有哪些差異,與行業(yè)內(nèi)的其他電車(chē)車(chē)型對(duì)比,又有哪些方面的優(yōu)勢(shì),于是我把這臺(tái)車(chē)帶上了舉升機(jī),一起來(lái)看看它底盤(pán)下的真容。

 
底盤(pán)一覽無(wú)余

  因?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē)不需要布置發(fā)動(dòng)機(jī)以及高溫排氣系統(tǒng),底盤(pán)也因此可以做到完整覆蓋,在拔掉大量卡扣拆下護(hù)板后,底盤(pán)部分真容才展現(xiàn)在眼前。

C-HR EV底盤(pán)解析

  在傳統(tǒng)車(chē)身部分,C-HR EV基于燃油版C-HR打造而來(lái),在整體架構(gòu)方面維持了原有布局,在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及懸架參數(shù)等方面進(jìn)行了調(diào)整,基于TNGA架構(gòu)的駕駛操控基礎(chǔ),高剛性GOA車(chē)身,大幅采用超高強(qiáng)度熱沖壓鋼材,增加電池取消發(fā)動(dòng)機(jī)后,重心進(jìn)一步降低,也擁有了更好的行駛穩(wěn)定性。

C-HR EV底盤(pán)解析

C-HR EV底盤(pán)解析

  在此之前,同事已經(jīng)對(duì)C-HR燃油版進(jìn)行了詳細(xì)的底盤(pán)解析,感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接跳轉(zhuǎn)相關(guān)文章。

C-HR EV底盤(pán)解析

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