解讀ESP系列(一) 常見(jiàn)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介紹

● 博世 ESP產(chǎn)品系列介紹

    作為電子車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)的發(fā)明者，博世ESP有著行業(yè)內(nèi)最好的性能，但價(jià)格上也較其他品牌的ESC產(chǎn)品要高，這也提高了搭載博世ESP系統(tǒng)車(chē)型的價(jià)格。

    博世最新的ESP已經(jīng)發(fā)展到第9代。第9代ESP比上代產(chǎn)品在體積上、重量上、運(yùn)算能力上、功能上都有較大的進(jìn)步。

    前面提到的天合和大陸特維斯的同型號(hào)ESC產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)行等級(jí)劃分，博世的ESP產(chǎn)品同樣如此。博世的第九代ESP產(chǎn)品也分為ESP、ESP Plus以及ESP Premium。

    ESP Plus在ESP的基礎(chǔ)上增加了大量駕駛輔助功能。ESP Premium在ESP Plus的基礎(chǔ)上使用了六活塞液壓泵，提供最高的舒適性。

    市面上配置博世第8代ESP的車(chē)型有：標(biāo)致408/508、雪鐵龍C5、廣汽傳祺GA5（新款已經(jīng)升級(jí)為第九代ESP了）、奧迪A4L/A5/A6L/A8等。

    市面上配置博世第9代ESP的車(chē)型有：傳祺GS5、菲亞特菲翔、瑞麒G5、比亞迪速銳（自動(dòng)擋車(chē)型）等。

    由于博世每一代的ESP產(chǎn)品都具有高中低端幾個(gè)等級(jí)，并不能說(shuō)用第8代ESP的車(chē)子操控性就比使用第9代的差，要具體問(wèn)題具體分析。最后我們來(lái)看看采用了博世ESP技術(shù)的廣汽傳祺GA5在繞樁測(cè)試時(shí)的表現(xiàn)：

    總結(jié)：作為電子車(chē)身穩(wěn)定程序發(fā)明者的博世，其ESP產(chǎn)品的性能和可靠性在業(yè)內(nèi)是領(lǐng)先的。而隨著人們對(duì)車(chē)輛主動(dòng)安全配置的關(guān)注度提升，性價(jià)比更高的天合及大陸特維斯等廠商的ESC產(chǎn)品開(kāi)始迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。各ESC生產(chǎn)商的激烈競(jìng)爭(zhēng)將導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格下降，屆時(shí)更多車(chē)主將享受到ESC的優(yōu)勢(shì)，車(chē)輛安全性將更高。相信在不久的將來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)上的轎車(chē)將和美國(guó)市場(chǎng)上的轎車(chē)一樣，全系標(biāo)配ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

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