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萬(wàn)元小車真的可以買嗎?寶駿KiWi EV底盤怎么樣?

2021-10-28 04:33:55 作者:柯凱汶

 
更適合城市通勤的操控體驗(yàn)

  除了安全、舒適,作為一臺(tái)車當(dāng)然也少不了操控的體驗(yàn)。現(xiàn)如今,城市交通越來(lái)越擁擠,停車位也越加匱乏。這時(shí)候的KiWi EV小巧的車身、靈活的轉(zhuǎn)向比的優(yōu)勢(shì)也愈發(fā)凸顯。

  我們?cè)谠囼?yàn)場(chǎng)空地上,設(shè)計(jì)了8字圈、小型側(cè)方位和小型倒車位,去進(jìn)一步感受小型車的魅力。

 
任重道遠(yuǎn) 道阻且長(zhǎng)

  毫無(wú)疑問(wèn),類似KiWi EV這種小型電動(dòng)車肯定要比雜亂叢生的“老頭樂(lè)”更值得買。

  但看著市面上動(dòng)輒大幾萬(wàn)的“老頭樂(lè)”依舊仍有市場(chǎng)時(shí),我們只能在嘆息,在思考為何不選擇更安全的小型電動(dòng)車,但依舊無(wú)法切實(shí)體會(huì)那些車主的真實(shí)生活狀態(tài)。

  看到好的產(chǎn)品不多推陳出新,也更加地可靠、好用,不禁思考,或者這不是車企做得還不夠,是政策方面依舊無(wú)法貼合人民的實(shí)際需求。從“限摩令”的一刀切,再到如今的兩輪電動(dòng)車政策收緊,或許是因?yàn)楣芾黼y度大、治理時(shí)間長(zhǎng),從而選擇的無(wú)奈之舉。

  但是人民的需求就擺在這里。像寶駿KiWi EV、五菱宏光MINIEV這類便捷環(huán)保的城市交通工具,怎么樣能讓更多地“老頭樂(lè)”用戶、兩輪電動(dòng)車用戶愿意去購(gòu)買,化“堵”為“疏”,可能才是相關(guān)單位真正要思考的問(wèn)題。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)

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