發(fā)動機(jī)技術(shù)解析合集 簡單通俗一看就懂

● 大眾EA111 1.4TSI發(fā)動機(jī)

　　小排量高馬力，可以說是當(dāng)下發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢，其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。想要詳細(xì)了解大眾1.4TSI發(fā)動機(jī)請點(diǎn)擊以下鏈接：

● 大眾EA211發(fā)動機(jī)

　　EA211作為MQB平臺的主要動力單元，比老款的EA111有了不少的改進(jìn)。在2012年成都車展上全球首發(fā)的大眾捷達(dá)NF，雖然不是采用MQB平臺開發(fā)(采用的是PQ25平臺)，但也將率先搭載全新的EA211發(fā)動機(jī)，包括1.4L和1.6L自然吸氣，以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發(fā)動機(jī)。想了解這款EA211發(fā)動機(jī)的一些技術(shù)特點(diǎn)請點(diǎn)擊以下鏈接：

● 通用LTG 2.0T發(fā)動機(jī)

　　凱迪拉克ATS引進(jìn)國內(nèi)已經(jīng)搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這款車來華后將會直接挑戰(zhàn)奔馳C級、寶馬3系還有奧迪A4L，它搭載通用的一大動力武器2.0L LTG渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款在今年榮獲“2013年度沃德最佳發(fā)動機(jī)”的發(fā)動機(jī)，有何技術(shù)亮點(diǎn)?能否在同排量領(lǐng)域超越對手?點(diǎn)擊以下鏈接可了解詳情：

● 凱迪拉克XTS 2.0T對比奧迪2.0TFSI

　　凱迪拉克XTS在2013年2月25日在廣州正式發(fā)布上市。集MRC主動電磁感應(yīng)懸掛、Bose ANC主動降噪靜音技術(shù)、移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE以及ESS強(qiáng)化安全策略等眾多先進(jìn)技術(shù)于一身的凱迪拉克XTS成為備受關(guān)注的中級豪華車。一向以官車著稱的奧迪A6L會不會因?yàn)閯P迪拉克XTS的到來受到?jīng)_擊呢?我們做了一個這兩車發(fā)動機(jī)對比的選題，詳情可點(diǎn)擊以下鏈接：

● 凱迪拉克3.6L LF3發(fā)動機(jī)

　　2014款凱迪拉克CTS已經(jīng)在紐約車展發(fā)布。官方宣布，新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)313kW(426PS)，峰值扭轉(zhuǎn)達(dá)到了583Nm。這臺全新的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)是從之前3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)演變而來?都有哪些不同?可點(diǎn)擊以下鏈接詳細(xì)了解：