2014年C-NCAP碰撞成績匯總(3)小型/緊湊型車
● 上海大眾斯柯達(dá)新明銳 / 1.6L手自動一體逸俊版
斯柯達(dá)新明銳是上海大眾首款由MQB平臺打造的新車,也是一款內(nèi)外煥然一新的車型,尺寸與舊款相比也有所增加。在2014年C-NCAP碰撞測試中,新明銳的具體成績?nèi)缦拢?/p>
上海大眾斯柯達(dá)新明銳 / 1.6L手自動一體逸俊版總成績 | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.01分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 16.19分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 17.86分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 56.1分(滿分62分) | |
星級 | 5(★★★★★) |
● 上海大眾斯柯達(dá)新明銳 / 1.6L手自動一體逸俊版——正式評價項(xiàng)目解析
1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h)
2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(64km/h)
3、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)
4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)(“鞭打試驗(yàn)”)
與海馬以往的車型相比,M3的整體表現(xiàn)都有了很大程度的提升,海馬廠商也主動為手動旗艦型這款高配車申請C-NCAP的碰撞測試。在2014年C-NCAP碰撞測試中,海馬M3手動旗艦型的具體成績?nèi)缦拢?/p>
海馬M3 / 手動旗艦型總成績 | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 16.01分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 16.38分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 16.38分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 55.8分(滿分62分) | |
星級 | 5(★★★★★) |
● 海馬M3 / 手動旗艦型——正式評價項(xiàng)目解析
1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h)
2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(64km/h)
3、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)
4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)(“鞭打試驗(yàn)”)
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