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血脈僨張 梅賽德斯AMG 2.0T發(fā)動機(jī)技術(shù)解析

2016-05-16 00:15:32 作者:周建強(qiáng)

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】今年北京車展奔馳展臺上展出了幾臺發(fā)動機(jī)模型,其中代號為M133的2.0T發(fā)動機(jī)引起了我們的關(guān)注。這款M133發(fā)動機(jī)并不是最新的發(fā)動機(jī),但是經(jīng)過重新調(diào)校后發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)再次提升。它首先搭載在了梅賽德斯-AMG A 45車型上,而CLA 45和GLA 45上則還是搭載未重新調(diào)校的M133發(fā)動機(jī)。那么為什么2.0T發(fā)動機(jī)能達(dá)到如此令人血脈僨張,本文將為大家?guī)?a target="_blank">奔馳M133 2.0T發(fā)動機(jī)解析。

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● AMG發(fā)展簡史

  AMG 作為梅賽德斯-奔馳旗下成功的高性能品牌形象,在世界各地,早已盛名。梅賽德斯-AMG 專門打造獨(dú)特的高性能汽車,運(yùn)動轎車、SUV、轎跑車、敞篷轎跑車、敞篷跑車以及一次性特制車型都有涉足。

血脈僨張 梅賽德斯AMG 2.0T發(fā)動機(jī)技術(shù)解析

● M133發(fā)動機(jī)技術(shù)解析

  梅賽德斯-AMG的這款2.0T發(fā)動機(jī)是在普通版本車型中的2.0T發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的,經(jīng)過重新調(diào)校這款2.0T渦輪增壓四缸汽油機(jī),最大功率提升21PS至280kW(381PS),峰值扭矩提升25Nm至475Nm。那么究竟這款發(fā)動機(jī)性能參數(shù)如何,請看下表中與奧迪S系列、寶馬M系列車型中搭載的3.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)對比就知道有多變態(tài)了。

常規(guī)性能車部分發(fā)動機(jī)參數(shù)對比
名稱AMG 2.0T奧迪S系列3.0T寶馬M系列3.0T
排量(mL)199129952979
缸數(shù)466
最大馬力(PS)381/6000rpm333/5500-6500rpm370/6500rpm
最大扭矩(N•m)475/2250-5000rpm440/2900-5300rpm465/1400-5560rpm
制表:太平洋汽車網(wǎng)


  下面是一些小排量渦輪增壓汽油機(jī)的典例,以升功率排序后可見:如今量產(chǎn)車之中最強(qiáng)的當(dāng)屬AMG出品的這款2.0T雙渦管單渦輪汽油機(jī)。

霸氣民用渦輪機(jī)小匯
裝配車型發(fā)動機(jī)最大功率峰值扭矩升功率備注
沃爾沃XC902.0T 三渦輪336kW(457PS)未知228PS概念
大眾高爾夫R4002.0T 單渦輪294kW(400PS)450Nm200PS概念
AMG A452.0T 雙渦管單渦輪280kW(381PS)475Nm190.5PS量產(chǎn)
標(biāo)致308 GTi1.6T 單渦輪200kW(272PS)330Nm170PS量產(chǎn)
沃爾沃XC902.0T 渦輪+機(jī)械225kW(306PS)400Nm153PS量產(chǎn)
福特嘉年華1.0T 單渦輪92kW(125PS)170Nm125PS量產(chǎn)
阿爾法羅密歐4C1.75T 單渦輪147kW(200PS)350Nm114PS量產(chǎn)


  升功率是從發(fā)動機(jī)有效功率的角度對氣缸工作容積的利用率作出的總評價(jià)。升功率的值越大,發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度越高,發(fā)出一定有效功率的發(fā)動機(jī)尺寸越小。因此升功率是評定一臺發(fā)動機(jī)整機(jī)動力性能和強(qiáng)化程度的重要指標(biāo)之一。

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● 雙渦管單渦輪增壓器

  榨取發(fā)動機(jī)動力最直接的方法就是采用加大的渦輪,而這臺發(fā)動機(jī)采用加大渦輪的同時(shí)采用了雙渦管技術(shù),在使用單渦輪的情況下達(dá)到了變態(tài)的動力輸出。

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