青出于藍(lán)勝于藍(lán) 高爾夫·嘉旅底盤實(shí)拍解析

● 后多連桿式獨(dú)立懸架及細(xì)節(jié)對(duì)比

　　高爾夫·嘉旅采用的是較為普通的多連桿式獨(dú)立懸架，準(zhǔn)備確來(lái)說(shuō)是五連桿的結(jié)構(gòu)，主要由縱向推力桿、上支撐桿、下支撐桿、下擺臂以及橫向穩(wěn)定桿組成。

　　高爾夫·嘉旅多連桿式獨(dú)立懸架主要采用鋼制材質(zhì)。下擺臂采用了沖壓鋼，軸承座則才用了鑄鐵。下擺臂采用偏心螺栓與副車架進(jìn)行鏈接，以便進(jìn)行外傾角的調(diào)整。

　　清晰可見(jiàn)高爾夫·嘉旅的減振機(jī)構(gòu)上端與車身鏈接，路面的振動(dòng)較為直接傳遞至車身。采用的是彈簧和減振器分離的布局，更加節(jié)省空間，內(nèi)部空間無(wú)需過(guò)度遷就懸架布置。

　　構(gòu)件連接位置都采用了橡膠襯套，可緩解路面不平帶來(lái)的震動(dòng)，提高舒適性。高爾夫·嘉旅甚至采用鋁合金的橡膠襯套和德國(guó)進(jìn)口橡膠襯套，成本用在較難發(fā)現(xiàn)之處。副車架通過(guò)四點(diǎn)螺栓硬鏈接與車身相連

如果您想了解更多汽車技術(shù)相關(guān)的知識(shí)，請(qǐng)到技術(shù)頻道！