2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽賽道體驗(yàn)營(yíng)·廈門

一、 賽道體驗(yàn)營(yíng)

2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽賽道體驗(yàn)營(yíng)·廈門站，是針對(duì)賽車愛(ài)好者設(shè)置的線下晉級(jí)通道，選手可駕駛吉利繽瑞COOL進(jìn)行賽道駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，晉級(jí)選手將免費(fèi)參加賽車駕駛培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后獲得由中汽摩聯(lián)頒發(fā)的國(guó)家B級(jí)場(chǎng)地賽車執(zhí)照，并通過(guò)圈速挑戰(zhàn)賽的比拼，獲得角逐超吉聯(lián)賽年度總決賽的寶貴機(jī)會(huì)。

本次超吉聯(lián)賽賽道體驗(yàn)營(yíng)·廈門站的舉辦場(chǎng)地——廈門國(guó)際賽車場(chǎng)，賽道采用了MYLAPS計(jì)時(shí)系統(tǒng)，力求高效率和安全兼顧的賽道管理，賽道全長(zhǎng)1.82公里，整體為順時(shí)針?lè)较蛟O(shè)計(jì)，一共設(shè)計(jì)13個(gè)彎道，賽道寬度12~21.6米，賽道中心最小半徑13.5米，最大直線長(zhǎng)度為286.99米，賽道最低點(diǎn)與最高點(diǎn)高差11米，共5個(gè)上坡和4個(gè)下坡，能充分展現(xiàn)“狠車”吉利繽瑞COOL 的卓越動(dòng)力和操控性能。

（超吉聯(lián)賽主辦方與媒體合影留念）

廈門站選手所駕駛的是基于吉利繽瑞COOL量產(chǎn)車改裝而來(lái)的統(tǒng)一規(guī)格賽車。吉利繽瑞COOL賽車在統(tǒng)一規(guī)則下從車架懸架、安全裝備和制動(dòng)等方面進(jìn)行改裝強(qiáng)化，在保留了繽瑞COOL原廠動(dòng)力系統(tǒng)（全新一代吉利勁擎1.5TD+7DCT）的基礎(chǔ)上，采用諸多知名國(guó)際改裝品牌配件，帶來(lái)超燃、有趣、愉悅的駕乘體驗(yàn)，也將向公眾展示吉利繽瑞COOL超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)基因和改裝潛力。

長(zhǎng)期以來(lái)，汽車專業(yè)競(jìng)賽都是被視為是檢驗(yàn)車輛動(dòng)力性能、操控性能、安全性能和整車品質(zhì)的競(jìng)技項(xiàng)目。作為參與本次賽道圈速計(jì)時(shí)挑戰(zhàn)的主角，吉利繽瑞COOL無(wú)懼挑戰(zhàn)，在全新一代吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，盡顯極限駕駛條件下的“狠車”風(fēng)范，玩得痛快、賽得盡興。

（媒體試駕繽瑞cool 刷圈速）

二、車型——繽瑞COOL

繽瑞COOL定位新實(shí)力國(guó)民轎跑，將代替“平民超跑”思域等合資品牌轎跑車型，成為10萬(wàn)價(jià)位A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑“守門員”，降低年輕消費(fèi)群體玩車門檻，讓年輕潮酷觸手可及，讓運(yùn)動(dòng)態(tài)度溢于言表。

超吉聯(lián)賽賽道體驗(yàn)營(yíng)·廈門站從車架懸架、安全裝備和輪胎制動(dòng)等方面對(duì)繽瑞COOL進(jìn)行了改裝強(qiáng)化，保留了繽瑞COOL原廠的吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)，專業(yè)的賽道改裝將更好的發(fā)揮該套動(dòng)力系統(tǒng)的潛力，靈敏迅捷的響應(yīng)速度以及迅猛穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)提供用戶滿分的駕控體驗(yàn)，讓每次加速都能放肆盡興，讓每次出發(fā)都能樂(lè)趣滿滿。

① 動(dòng)力“狠”燃，起步迅如閃電

繽瑞COOL搭載全新一代吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，0-100km/h加速僅為7.1s，動(dòng)力性能超越主流1.8T，媲美低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力。

匹配全新一代7速濕式雙離合變速器，是吉利專為城市工況所打造，擁有效率更高、NVH更好以及精度更高等特點(diǎn)，最高效率98%，綜合效率高達(dá)95.5%，高于主流濕式3~7%，傳動(dòng)效能同級(jí)領(lǐng)先。

 起步響應(yīng)0.2s，神速響應(yīng)超越人類思維極限，同級(jí)最快；

 電控智能油液控制系統(tǒng)，可以電控機(jī)油、水泵，提升效率更迅捷；

 搭載吉利愛(ài)洛斯燃燒系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)小于0.01秒燃燒速率，能量釋放快；350Bar高壓，燃燒充分，燃油動(dòng)力最先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)；

② 操控“狠”穩(wěn)，過(guò)彎絲滑穩(wěn)定

吉利繽瑞COOL使用了SPM超級(jí)動(dòng)力管理系統(tǒng)，系統(tǒng)精準(zhǔn)計(jì)算，駕駛員需求扭矩直接從輪邊扭矩傳遞到ECU，根據(jù)踏板和輪胎轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)力，區(qū)別與傳統(tǒng)動(dòng)力計(jì)算邏輯，動(dòng)力輸出更快更精準(zhǔn)更平順。

配備了國(guó)際大牌博世BOSCH電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速更輕便，高速更沉穩(wěn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓駕駛更安全舒適，方向盤打彎幅度小，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。

車型基本參數(shù)

車型市場(chǎng)

吉利繽瑞COOL重塑了細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)、拉低了轎跑市場(chǎng)門檻，引領(lǐng)中國(guó)性能車從小眾走向大眾，讓每個(gè)年輕人都有機(jī)會(huì)開(kāi)上轎跑車。吉利汽車是標(biāo)準(zhǔn)的95后企業(yè)，如果將第一臺(tái)車下線的時(shí)刻算作生日，那么吉利汽車正是一位出生于1998年的“95后”。吉利與當(dāng)代年輕用戶有著類似的成長(zhǎng)過(guò)程，領(lǐng)略過(guò)同樣的潮流趨勢(shì)，經(jīng)歷過(guò)同樣的時(shí)代征程，見(jiàn)證了年輕一代的奮發(fā)與崛起，成為最懂年輕人的中國(guó)汽車品牌。

吉利繽瑞COOL是吉利汽車專為當(dāng)代打造的A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑車型，為年輕人提供超燃、有趣、愉悅的駕乘體驗(yàn)，憑借轎跑的拉風(fēng)造型和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)吸睛無(wú)數(shù)，深受年輕消費(fèi)者追捧，已然成為吉利轎車陣列中不可或缺的重要產(chǎn)品。繽瑞COOL定位為“新實(shí)力國(guó)民轎跑”，它重新樹立了A級(jí)轎跑市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步降低了運(yùn)動(dòng)轎跑車型的市場(chǎng)門檻，讓人人都有機(jī)會(huì)開(kāi)得起“跑車”。

同時(shí)，吉利繽瑞COOL能夠給用戶帶來(lái)更多的玩車樂(lè)趣，為廣大熱愛(ài)賽車運(yùn)動(dòng)的朋友提供了專業(yè)、安全、觸手可及的玩車渠道，降低了中國(guó)年輕人的玩車門檻，為推廣汽車賽事運(yùn)動(dòng)和汽車文化起到了至關(guān)重要的推手作用。

【太平洋汽車網(wǎng) 】

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邱子瀚）