北京今年國III標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、油價(jià)上漲以及“限小”解禁等一系列新政的實(shí)施，帶熱了小排量二手車的銷售。昨日記者從舊機(jī)動車交易市場了解到，小排量的二手車價(jià)格猛漲，特別是個(gè)別年份較近的舊車售價(jià)甚至比新車還高。促使小排量二手車瘋狂漲價(jià)的最直接原因當(dāng)然還是消費(fèi)者的捧場，那么消費(fèi)者在選擇這些炙手可熱的產(chǎn)品時(shí)該注意哪些問題呢？我們走訪了幾位資深的二手車專家，給準(zhǔn)備買小排量二手車的消費(fèi)者支幾招。
輕松繞過投機(jī)行為
目前北京舊車市場的一些小排量車的價(jià)格比新車還貴，2005年6月份的奧拓車，經(jīng)紀(jì)公司居然報(bào)價(jià)3.98萬元，比新車還要貴將近5000元。而2003年底的福萊爾售價(jià)3.6萬元，同款新車的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)也只有3.7萬元。2005年的奇瑞0.8LQQ經(jīng)紀(jì)公司報(bào)價(jià)3.7萬元，也不比新車便宜多少。面對這些小排量二手車價(jià)格虛高的現(xiàn)象，專家勸告消費(fèi)者要理性對待。
舊車專家表示，北京今年已施行國III排放標(biāo)準(zhǔn)，所以達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn)的新車將全部退市，如奧拓、福萊爾等車型的新車在市場上已經(jīng)沒有了，此類的二手車便因此成了搶手貨，擁有此類車型的舊車經(jīng)紀(jì)公司便趁機(jī)提高價(jià)格。其實(shí)這是一種投機(jī)的行為，有意購買此類車型的消費(fèi)者暫時(shí)可以放放，沒人捧場，經(jīng)紀(jì)公司自然會放棄投機(jī)的行為，等價(jià)格合理了再購買也不遲。
升功率高成首選
北京4月1日起開始施行的“限小”解禁，針對小排量車一系列不平等的禁條也將隨之廢除，不過大家不要誤會，解禁解的只是環(huán)保節(jié)能的小排量車，不是什么車都能跑上長安街。目前國內(nèi)對經(jīng)濟(jì)車型的優(yōu)略還缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但有一點(diǎn)是肯定的，發(fā)動機(jī)排量小于1.4L，車身外形尺寸小于或等于4米，汽油機(jī)升功率大于45千瓦的車型更受歡迎。
升功率是指平均每升汽缸工作容積發(fā)出的功率，是車輛綜合性能的重要參考數(shù)據(jù)，因此在選擇舊車的時(shí)候，升功率的大小應(yīng)是消費(fèi)者首先要考慮的因素。在比較常見的小排量車型中，奧拓的升功率為33.29千瓦，奇瑞0.8LQQ的升功率為46.99千瓦，天津一汽夏利1.0的升功率為39千瓦，福萊爾的升功率為33.3千瓦，吉利1.0豪情的升功率為38千瓦。
知名品牌有售后保障
有車的消費(fèi)者都應(yīng)該有所感受，那就是養(yǎng)車的費(fèi)用并不比買車的費(fèi)用低，所以我們在選購一款車的時(shí)候還要花一分心思在售后服務(wù)上。說實(shí)話，小排量車的最大優(yōu)勢就是價(jià)格便宜，養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)。但由于其價(jià)格便宜，所以往往在內(nèi)飾用料及底盤耐用性上差強(qiáng)人意，這也就決定了小排量車較短的使用年限。基本上1.0L左右的小排量車在使用三四年后就要開始逐漸進(jìn)入維護(hù)期了。二手車的后期維修可是一筆不小的開銷。專家提醒，消費(fèi)者在選購小排量舊車時(shí)盡量買年份比較新的，車況也較好的，此外還要考慮該車型的品牌信譽(yù)度及民眾口碑。
知名度高的小排量車型用戶群大，維修點(diǎn)多，配件也相對便宜，從而后期的養(yǎng)車成本也低一些。當(dāng)然知名度高的小排量二手車價(jià)格也相對要貴，2003年的吉利豪情售價(jià)2.98萬元，比同年同車況的夏利要便宜3000元左右，2004年底的奇瑞1.1LQQ售價(jià)4.1萬元，奧拓的價(jià)格則要3萬多元。其他的品牌如貴州云雀、一汽佳星、大宇王子等知名度不高的車型則售價(jià)較低，2003年的舊車售價(jià)只有2.2萬元左右，不過售價(jià)相對便宜售后費(fèi)用卻遠(yuǎn)高于夏利、奧拓、吉利等車型。
選擇正規(guī)的經(jīng)紀(jì)公司購買
明確了挑小排量車的注意事項(xiàng)后，還要提醒消費(fèi)者的是購買舊車應(yīng)該選擇正規(guī)的經(jīng)紀(jì)公司。去過舊車交易市場的消費(fèi)者大概都有體會，剛進(jìn)市場大門就有一些二手車商上前招呼，這就是所謂的車蟲。近日記者到北京舊機(jī)動車交易市場看到，停車場一片喧雜，小排量的二手車包括即將報(bào)廢的夏利出租車待價(jià)而沽，停車場里的舊車比正規(guī)經(jīng)紀(jì)公司的車要便宜得多，但質(zhì)量和手續(xù)無法保證。
如果不是在舊車經(jīng)營區(qū)買的車，出了問題，市場管理人員是不負(fù)責(zé)解決的。目前舊車市場投訴最多的爭議便是養(yǎng)路費(fèi)，如車船稅的繳納問題等。相比之下，如果消費(fèi)者是在經(jīng)營區(qū)里購買的二手車，出現(xiàn)了此類問題，市場是會幫您協(xié)商解決的。除了這些小麻煩，二手車還可能出現(xiàn)一些重大的機(jī)械質(zhì)量問題，所以如果您對車的性能不是很有把握，最好還是到正規(guī)的舊車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行交易。