我發(fā)現(xiàn)一個問題，鈴木粉絲很多都是固執(zhí)甚至偏執(zhí)的性格。？
車王8
2019-05-09 19:36:00
8個回答
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dadaspring 2019-05-09 21:14:14
1..6的車肯定不能算動力好，只能在這個階段里我用著能滿足國道超車基本需求。這點不得不說日系發(fā)動機這點優(yōu)勢明顯很多別的合資車同樣感覺肉的，比如大眾1.6桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就明顯不會想日產(chǎn)這個1.6時速在60時候提速那么快?，F(xiàn)代那個1.6也如此都會很吃力緩慢那種感覺。到了一百多就差不多了。 -
軟白沙 2019-05-09 21:04:29
當年車神塞納開nsx測試，錄制過一段經(jīng)典換擋教學視頻，當時變速箱還沒同步器，需要兩腳離合，主要講跟趾動作。塞納都是基本維持轉(zhuǎn)速在紅線附近?，F(xiàn)在F1車內(nèi)視角都看出就是長期維持不讓發(fā)動機壞的最大轉(zhuǎn)速，這樣才能加速快，達到汽車極限性能。百公里測試都有車速加速曲線的，可以看出在最大G值，啥時候換擋，換擋耽誤的時間。奧拓因為二擋只能接近100到不了100所以要換擋兩次。 -
hybdyt 2019-05-09 21:03:35
我第一輛車是奧拓，現(xiàn)在開的是標致，對奧拓只剩情懷了，偶爾來論壇看看，奧拓丟給家人開了，快4年的奧拓，除了正常保養(yǎng)就換了一個保險銷，省油耐操，如果不出意外奧拓應(yīng)該還能在家里再奮戰(zhàn)6個年頭，不出意外我的標致應(yīng)該換中級車，奧拓還待在家里，不考慮賣掉奧拓，賣不了幾個錢，實在不給上路了只能報廢了。 -
其實你說的1.6動力也就剛剛湊合夠用。那個玩具車他自己覺得奧拓動力好提速好，我們也不想和他爭了，覺得沒啥意義再爭下去，等他以后換車開了1.61.6T，2.52.0T等等之后他自然會明白什么叫正常提速。
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誼不容辭 2019-05-09 20:22:54
農(nóng)村路窄，兩輛豐田遇到會有一輛倒車的，有輛奧拓就不會倒車的，就好比奧拓車找停車的地方確實比大車方便，我也討厭大車，特別討厭suv的，說什么安全，視野開闊，底盤高！第一我沒錢，第二我確實如樓主所說的性格固執(zhí)！其實有幾個拿suv走爛路的？面包車視野也開闊，貨車安全！ -
肯定啊，平常正常開，奧拓百公里15秒開外的。大部分人都開不出那個百公里加速成績。網(wǎng)上有加速曲線，從G值的跳躍波動，你可以看出換擋了幾次。
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幾個原因吧。1開的人舍得給油，當個玩具開，隨便操。一個地板油一個溫柔給油，肯定沒法比，這是最重要原因。2奧拓市區(qū)里60以內(nèi)還有還這么輕快。起步那一瞬間（僅僅是那一瞬間）還真的比很多車快，主要車輕，拉線油門響應(yīng)直接。3預期低，覺得1.0的，能動就不錯了，結(jié)果地板油還可以超車。
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也就是3檔到了一百。提速也真夠慢了別人過了11叫肉車。我們這個13秒多，論壇里到處都是秒天秒地秒空氣大神存在。
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