轉(zhuǎn)向不足
gibchs
2019-10-28 10:40:40
開飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有七個(gè)多月了，方向盤大不說，老是感覺轉(zhuǎn)向不足，至少跟我老婆的08款鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比起來是這樣的。有沒有人有同樣的感覺呢？
16個(gè)回答
-
sdxtchina 2019-10-28 14:37:30
彎前減速彎中加速! -
眼睛大頭 2019-10-28 14:18:51
方向角可以調(diào) -
看風(fēng)景的人2009 2019-10-28 14:13:00
其實(shí)我覺得樓主想表達(dá)的不是轉(zhuǎn)向不足，而是轉(zhuǎn)彎半徑過大，我也感覺到了，調(diào)個(gè)頭和我之前的e200基本一樣的轉(zhuǎn)彎半徑，那個(gè)可是5米多，gk5才4米 -
dfhlhghl 2019-10-28 14:10:11
你過彎得有多猛 -
meleide 2019-10-28 13:56:46
重心靠前了就會推頭。 -
xyff 2019-10-28 13:34:01
萬一減速不夠就收油，也是很簡單的嘛，注意盡量別剎車。 -
GT改 2019-10-28 13:08:48
拜見大神!雖然看不懂也學(xué)不會你說的這些，但是我知道轉(zhuǎn)彎提前減速，簡單還好用 -
移動才能活12 2019-10-28 12:59:32
飛度過彎信心確實(shí)不太足 -
更常見是入彎太快守不住路線了，然后方向打更多，然后轉(zhuǎn)向就不足。并不是真踩油踩到前輪打滑直著沖出，或者微打滑轉(zhuǎn)彎半徑偏大。這時(shí)候一般就是抬起油門靠發(fā)動機(jī)制動，僅針對前輪還比較的溫和，控制一點(diǎn)速度，也加點(diǎn)轉(zhuǎn)向。
-
前驅(qū)車轉(zhuǎn)彎得給多大油門才能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。。。。
-
也可以一下子抬油門然后再趕緊踩回去，發(fā)動機(jī)阻力讓重量前移，前輪抓地更厲害，后輪壓力減輕，車子有甩尾傾向。趕緊踩油門是怕真甩。一般來說過彎中間要是剎車，就很容易甩尾，車頭下壓車尾翹起，加上后剎車的作用，后輪會打滑，繼而甩出去。踩剎車甩的基本立馬過去，是來不及救的。
-
simplezhu 2019-10-28 12:26:16
飛度中置油箱，前后配重差別太大，推頭是正常的，當(dāng)然如果你了解什么是“轉(zhuǎn)向不足”還發(fā)這貼的話，只能說你真NB，能天天開響胎。 -
彎中飄油不要給大油
-
車臣汽車坐墊批發(fā) 2019-10-28 11:50:25
覺的大，有點(diǎn)這種感覺 -
zhendao022 2019-10-28 11:32:54
指哪打哪，很準(zhǔn)。 -
雙排氣管 2019-10-28 11:08:16
轉(zhuǎn)向不足就改后懸掛避震，防傾桿，把后輪輪胎打的氣壓高點(diǎn)?？傊母牡妆P就是了。方向盤大就改快拆的那種小方向盤。飛度定位是家用車，您想玩的話得改改?；▊€(gè)三五萬就能改的非常非常好。輪轂啥的用雅泛迪就行，無需買太貴的。個(gè)人拙見，僅供參考
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號