技術問題，四驅(qū)不配AT配DCT的原因是？

根據(jù)各個車評人的評測和廣大車主的反饋，車評人比如顏宇鵬第一次評測的是配雙離合的四驅(qū)版本，從動力到噪音給了很高評價。尤其是噪音與AT的差別太大，尤其是第二次測評時專門說了這個噪音問題。而廣大提車的車主反饋的結(jié)果是AT版的沒有車評人給評價好。而且根據(jù)網(wǎng)絡論壇反饋，四驅(qū)版停止發(fā)車了一段時間，那么我來推測一下，四驅(qū)的匹配，包括四驅(qū)的油耗本來就會比兩驅(qū)的高，用傳動效率更高的雙離合能很好的控制油耗，現(xiàn)在反饋出來的結(jié)果也比兩驅(qū)差不多，好吧，我知道的就這么多，別的不知道了，但是為啥四驅(qū)的噪音??？難道這也與AT變速箱有關？

再成熟的產(chǎn)品也要市場檢驗，畢竟四驅(qū)買的人不會太多，先投入市場檢驗一下，到問題解決成熟了大批會上，畢竟買愛信的箱子不是長久打算，畢竟成本也高！還一個如果用愛信加四驅(qū)也沒有什么賣點，畢竟沃爾沃xc40都是8速箱子，再賣那么高價格不會有人買賬的！

四驅(qū)01的7DCT變速箱和2.0T發(fā)動機都是沃爾沃新一代的產(chǎn)品，從開發(fā)角度說，自己的產(chǎn)品匹配程度應該比愛信6AT更高一些。

沃爾沃沒有給這個6at匹配四驅(qū)，吉利也就不去配了，費錢加油耗。沃爾沃目前的四驅(qū)配的都是愛信的8at。雙離合是吉利自己的，以后都會陸續(xù)更換這個雙離合。

我給你說說，也是到處看來的。本來是全部是DCT，AT才是后加的，而且這個AT不能匹配這個4驅(qū)系統(tǒng)。DCT沒有什么不適合越野的，手動適合越野不？而且這是城市SUV

AT是愛信的，領克的DCT是自己的研究、制造成果，花了那么多投入搞的東西不可能不用，并且要大量使用才能拉低前期投入的成本，這次先用在領克四驅(qū)上只是小試牛刀，今后會遂步的全部用DCT。