其實是現(xiàn)在人把“燒機油”和“機油損耗”弄混了,“燒機油”其實是一種因老化和磨損導(dǎo)至大量機油參與到機器的燃燒過程的一種故障,不但機油丟失的快,尾氣也是問題。而機器因設(shè)計原因會在使用中產(chǎn)生一定的“機油損耗”,這種“機油損耗”并不是故障,在機器設(shè)計上這屬于正常損耗,只要按車輛的使用說明按時保養(yǎng),是完全沒有問題的。而現(xiàn)在好多人把“機油損耗”叫成了“燒機油”,其實是一種名稱上的錯誤。并且好多人專拿機器與日系車進(jìn)行比較,認(rèn)為
大眾的機器在使用中“機油損耗”過多,所以都認(rèn)為是大眾車“燒機油”,其實因為設(shè)計不同,使用方法不同這也沒有什么問題,只要嚴(yán)格按說明書上進(jìn)行操作和保養(yǎng)是完全沒有問題的,并且德系造是以底盤和平臺著稱的,日系是以機器著稱的,這要看個人喜好和注重點了,如果非要說咖啡為何不象可樂一樣有氣泡的話,這還真沒辦法,問題是有了氣泡的話它還叫咖啡嗎~
0有用
0踩
回復(fù)