18手精，新手，坡道起步時(shí)，如何用好坡道輔助系統(tǒng)？老溜車(chē)憋車(chē)？

上坡輔助手動(dòng)擋自動(dòng)擋差不多，輕踩油門(mén)，但要慢慢踩夠，踩少了會(huì)不走甚至后溜，兩秒鐘緩慢連續(xù)踩到轉(zhuǎn)速兩千左右即可。

進(jìn)行上坡起步時(shí)，當(dāng)右腳從剎車(chē)轉(zhuǎn)到油門(mén)的那一瞬間，很容易發(fā)生溜車(chē)。而這時(shí)候如果有HAC，它就能控制不溜車(chē)，讓你在坡路上很容易的起動(dòng)，就像在平路上一樣。HAC的原理是這樣的:當(dāng)車(chē)坡起時(shí)，腳離開(kāi)剎車(chē)踏板正去踩油門(mén)的那一剎那，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車(chē)油壓2、3秒，就相當(dāng)于剎車(chē)還是被踩著的狀態(tài)，所以車(chē)就不會(huì)往下溜。當(dāng)腳踩下油門(mén)了，HAC對(duì)剎車(chē)的控制就自動(dòng)結(jié)束了，而且不是一下就卸掉全部剎車(chē)力量，是逐步的減小剎車(chē)力量，于是車(chē)也隨著你踩油門(mén)穩(wěn)穩(wěn)的起來(lái)了。如果不踩油門(mén)，HAC的自動(dòng)剎車(chē)控制也會(huì)在2、3秒后結(jié)束，所以踩油門(mén)的動(dòng)作可以從容不迫。