18款卡羅拉雙擎發(fā)動機(jī)需要加護(hù)板嗎？

自帶護(hù)板的，目的主要是為了整車底的氣流來省油，最好不要換。托底的話金屬板也不一定有用。而且太結(jié)實的護(hù)板可能碰撞時影響發(fā)動機(jī)下沉。。

這個可以根據(jù)自身的用車環(huán)境來選擇的，城市道路跑可裝可不裝的，泥濘爛路跑的多，建議裝保護(hù)發(fā)動機(jī)。如滿意請采納

發(fā)動機(jī)護(hù)板還是很有必要安裝的，可以很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)底殼不受磕碰損傷或者飛石擊傷，可以選擇錳鋼或合金材質(zhì)

這個可以有等到走不好的路想起來沒有就晚了，可以裝個塑鋼的，重量輕無異響裝個連機(jī)艙都更干凈些?？梢员Ｗo(hù)油底殼不被托漏，避免車輛拋錨和發(fā)動機(jī)損壞，希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納

建議加裝，塑鋼的就不錯。這個對車基本沒有副作用的，開車誰也不可能總走好路。第一，從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴(yán)重的話發(fā)動機(jī)的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的費用可不是小數(shù)，而且保險公司還可能不會進(jìn)行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設(shè)計好留有安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板的預(yù)留口的，因此可以理解為已經(jīng)解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風(fēng)冷，裝發(fā)動機(jī)護(hù)板不會對車輛散熱造成影響。有一次，騎著過一個在我看來不算大的石頭（圓的），石頭被下護(hù)板蹦了出來，否則就得嗑發(fā)動機(jī)了。保養(yǎng)時看過，刮得傷痕累累。因此，安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板還是很有必要的。如滿意請采納！