18普拉多能改裝全時四驅嗎？
ma80yan
2019-11-29 22:22:51
7個回答
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jeffo 2019-11-30 00:35:46
老款普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也只是頂配有后鎖而頂配的銷量在整體銷量中占比很小而且老款中也是27買的比35多很多當初販子們叫囂的就是沒有了托森中差當然沒了中差也就談不上中差鎖了也就是四驅時只能硬接至于后鎖本來就沒那么大的市場你還是去找找去年的帖子那時候中東販子們比蒼蠅還忙著嗡嗡什么不能轉彎啦什么斷軸打齒啦什么翻車啦都是因為沒有了中差 -
最愛LL 2019-11-30 00:23:31
你不想說清楚我的說清楚，第一我不是普拉多車主，更不是中東車黑只是個愛好者，我有前驅車2臺捷達和GL8，后驅2臺320和E300，四驅車一臺GLk300都在開關注普拉多己1年多，這次中東4000漲價就是一汽改成了分時庵割了二把鎖的結束，你不同意我的感點我們可以投票。 -
不止費勁極端情況下還可能造成機件損壞所以沒人說這車就應該在鋪裝干燥路上用四驅行駛但絕不是不能轉彎這是完全不同的兩個概念
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給你總結一下，a分時越野性能沒降低，鋪裝路面穿越性能降低了，b在鋪裝路面晴天和雨天就老實的開后驅，開四驅會轉彎受阻，如急轉變道會出事故，(賽車手如外)，c如果下雪天或野外越野，分時車沒得說.不錯，可大多數(shù)還是鋪裝路開的多。
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先弄明白問題再說話行不？誰都沒說過應該用四驅跑干燥鋪裝路面說的是有人聲稱四驅在干燥路面上行駛不能轉彎啥叫不能轉彎？一直走掉溝里或者撞墻？還是硬打方向造成分動箱打齒車軸斷裂輪胎爆裂車毀人亡？
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fgjfgjfg3213 2019-11-29 22:56:03
可以拐彎的，分時四驅在鋪裝路上拐彎慢點就行了，主要是分動箱硬連接，掛上高速四驅以后就是前后硬連接了，然后沒有差速器，所以在鋪裝路面上拐彎需要慢點，不過一般情況下鋪裝路上真的不用掛四驅，要是有雪了了，掛上四驅就好拐彎了，摩擦系數(shù)小了，我是為了回復你才注冊了一個號，以前都是看看不說話，我現(xiàn)在開的還是分時四驅的車，冬夏天到處跑，感覺沒什么不好的，起碼比一些什么適時四驅要強的多的多，分時四驅非?？煽浚瑒e的我也不說了，沒開過全時四驅的高級越野車，偶爾開一會也沒什么經驗可談。 -
好多夢 2019-11-29 22:27:32
冬天如果趕上下雪走上山路（我說的是鋪裝道路）后驅車真是原地打滑上不去。一點不夸張。我冬天在崇禮滑雪經常看見后驅車在上山的路上趴窩。而且不是所有道路都是積雪有的地方就沒雪所以我覺得分時四驅的普拉多很不實用。
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