維特拉 卡羅拉如何選擇？

這價位要么維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主打越野通過性要么軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主打舒適選卡羅拉都是隨潮流被忽悠的,沒性價比不經(jīng)常性越野的還是轎車比較好城市還是轎車舒服

反正我還是覺得卡羅拉雷凌還是雙擎更值得買，200塊800公里起步。當(dāng)然，對于我這種奧拓到老花冠的，換車只看價格動力舒適性肯定比我開過的好得多

我覺得1.6的夠用了，1.4t保養(yǎng)起來稍微麻煩點，另外都是手擋，5個操作要比6個簡單點，畢竟少一個擋位呢，當(dāng)然如果高速很多，那還是1.4t，6個前進(jìn)擋能省點油?？照{(diào)很涼，涼速很快，怠速600，還不錯很穩(wěn)定，就圖個省心耐用。

哈哈，難怪天天有人說沒內(nèi)飾差。你倒是看豪華版啊，紅色縫線很好看。沒看過低配，終于知道為啥那么多人抱怨內(nèi)飾差了

我家里正好有維特拉和卡羅拉這兩部車，風(fēng)格完全不一樣的兩款車，卡羅拉乘坐舒適沒操控樂趣不過開起來很順滑綜合油耗八升，維特拉座椅硬減震硬，加速快卡羅拉沒法比，不過不適合家人乘坐適合一個人當(dāng)部玩具車，綜合油耗七升

真心不建議逍客，我當(dāng)時重點看了逍客，后排真心沒有比維特拉大多少，膝部空間的差異小到令人發(fā)指，逍客后排中間座位的扶手箱設(shè)計非常糟糕，突出的厲害，坐中間腰部完全沒有承托。但是后排如果只坐兩個人，逍客確實比維特拉舒服。寬度逍客也只是好一點點。維特拉雖然小，但是座椅的舒適度算是合資這個價位里面很不錯的了。如果是國產(chǎn)，其實在舒適度方面，遠(yuǎn)比這個價位的合資好。我雖然買了維特拉，但現(xiàn)在覺得買個諸如GS4之類的國產(chǎn)也許更合適。我這里逍客2.0LCVT精英版落地要16w多，比維特拉四驅(qū)精英貴一萬多，貴一萬買一個本質(zhì)上沒有差別的車，我覺得不值得。

我當(dāng)時買車的時候也是這樣的，其實對很多人來說，買什么車不是問題，而是錢的問題。我打算的是12.5w內(nèi)落地能買最低配雷凌的話，就買雷凌，結(jié)果當(dāng)時廣汽4s各種加價，各種不愁賣，瞬間出門定了維特拉。