這樣給你說吧。混動高速上巡航是發(fā)動機直連,電機確實不在高速巡航下參與工作。就是發(fā)動機運行。但這個發(fā)動機和汽油版發(fā)動機比,在高速巡航狀態(tài)下。依然要省點。還有在急加速的時候,電機會短暫參與一起加速,所以在高速上比汽油可以省0.6個。也就是這樣省出來的。這下理解了些沒有,朋友。而且關(guān)于電機的問題,八代凱美瑞號稱電機在120下依然可以參與,連十代雅閣也是這樣宣稱的。就算電動車,蔚來。特斯拉,小鵬哪個跑高速電機不能跑120???而且凱美瑞現(xiàn)在混動車主太多。一問便能解決你的疑問。
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