從目前的情況來看,日系車子的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是內(nèi)壁的做工非常好,非常地光滑,可以有效地降低摩擦阻力,達(dá)到降低油耗的效果,而且能把發(fā)動(dòng)機(jī)的最大潛力給爆發(fā)出來,也就有了很多性能的車輛,一般都是使用20粘稠度的機(jī)油就好了。而德系的車子發(fā)動(dòng)機(jī)大多內(nèi)壁比較粗糙,都是有顆?;蛘呤呛圹E的,所以摩擦就比較大,油耗也是偏高的,對(duì)于機(jī)油的選擇也是30甚至40粘稠度的,所以就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況了。
0有用
0踩
回復(fù)