從特斯拉自燃想到一個問題:超充技術(shù)會比普通充電技術(shù)危險嗎？
奔風(fēng)英雄
2019-12-10 14:29:33
2個回答
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shixisheng 2019-12-10 14:56:22
樓主有這個擔(dān)心和安全的意識是好事，但是這個東西怎么說呢，一般來說一個成熟的汽車廠家研發(fā)了一項先進(jìn)的技術(shù)出來，這個技術(shù)肯定是要經(jīng)過嚴(yán)格的實驗和測試安全合格的才會應(yīng)用到量產(chǎn)車上，所以從這個角度來說超級充電技術(shù)應(yīng)該是沒有問題的，是有安全保障的。但是什么事情都不是絕對的，可能這個技術(shù)也有一些有待改進(jìn)的地方，需要在以后的實踐中摸索改進(jìn)，這個也不是沒有可能。 -
fbc1122 2019-12-10 14:38:38
特斯拉的自燃可以說讓很多的純電汽車車主都不禁為自己和自己的愛車擔(dān)心起來，身處新能源車型頂端的特斯拉都如此的不堪，那么讓其他品牌新能源情何以堪啊，不過到目前為止還未得出特斯拉真正自燃的原因，初步判定是在車輛底盤或者底部電池位置，而且車主當(dāng)時并未充電，所以基本排除充電而造成的自燃，其實超沖技術(shù)就是一個強直流充電的過程，只是把交流電變換成強直流的方式給電動汽車的電池充電，同等條件下，直流充電要比交流充電安全很多，直流電的穩(wěn)定性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的強于交流電
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