2018款28E技術(shù)，2200公里電子模塊出現(xiàn)問題，4S店說人為原因。？
廣本小姐
2019-12-12 11:43:42
2018款28E技術(shù)，2019年4月購買，行駛2200公里現(xiàn)在電子模塊出現(xiàn)問題，4S店說人為原因，兄弟們認(rèn)為合理嗎？我的車加裝原廠大燈、二代流媒體、電尾門，現(xiàn)在4S店說我人為加裝導(dǎo)致電子模塊出現(xiàn)問題，發(fā)電機(jī)不發(fā)電導(dǎo)致電瓶虧電無法行駛，本地又沒有4S店，只好異地聯(lián)系4S店拖車?yán)撸?S店檢測后認(rèn)為是人為加裝問題，不予保修，拖車費(fèi)1400，維修費(fèi)3300，我認(rèn)為極不合理，我的車才2個多月，2200公里，現(xiàn)在車壞了，車子一方面拆的亂七八糟，另一方面影響本人出行，而且現(xiàn)在4S店還要自己買單，而且從來都沒聽說過加裝會導(dǎo)致電子模塊損壞的，都是原廠不破線的東西。兄弟們有沒有什么好的辦法??？
3個回答
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lkdcwp 2019-12-12 12:30:36
加裝這東西不好說，4s加裝有保修，外面加裝的無論是不是原車的總之有風(fēng)險。我本來想加一鍵升窗后來也做罷了。買車的時候已經(jīng)選擇了豪華版的就沒想著后面再搞加裝，除非針對老款4s又提供了一鍵升窗我會加裝。我自己也搞電器工程，這方面現(xiàn)在車子電器控制越來越復(fù)雜，兼容性難搞 -
深海魚2009 2019-12-12 12:28:34
說實(shí)話開車這么多年，惟一一個XT5，感覺只要改裝了電氣系統(tǒng)的，出故障的幾率明顯比別的車多得多。好多車友反映電氣系統(tǒng)故障，絕大多數(shù)都是改裝過各種電氣設(shè)備，什么一建升窗，電動尾門，而且出了問題找不到原因。這款車感覺電氣系統(tǒng)改裝兼容性很差。這車硬件確實(shí)不錯，就是各種電子系統(tǒng)不省心，什么動作都要按要求來，就像掛擋一樣，如果電子檔把經(jīng)常不按要求動作做，什么忘記了按側(cè)鍵，沒停穩(wěn)掛擋，出現(xiàn)維修變速箱故障的幾率感覺就大，啟停和上坡輔助邏輯性也有問題。說白了就是軟件工程師太敷衍。這點(diǎn)跟日系車比差遠(yuǎn)了，就是不能以人為本。 -
就是找的外面加裝的啊，沒想到會出這樣的問題啊，就是奔馳寶馬加裝東西不是很正常的事，4S店賣車也自己加裝啊。就是因?yàn)闆]有在他們店子加裝，而且這次壞的又是跟加裝東西扯的上關(guān)系所以4S店才有理由啊，但是我認(rèn)為不合理，首先我的車才2000多公里，其次我從來沒有聽說過加裝東西會導(dǎo)致電子模塊損壞發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
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