一、細看外觀。既然說它是事故車,必然是經過的大修的,外部設備像是車身覆蓋件什么肯定要經過翻新或者是更換,那你只要看一下它們中間縫隙的部分是不是一樣,也可以看一下汽車的腰線部位是不是比較自然。一般出事故的車經過大修之后,這兩方面會有明顯的差別。如果你實在看不出,那也別為難自己,還是看點別的吧!比如說玻璃,看看汽車上的玻璃,事故車的玻璃可是全換的喲,所以肯定與汽車的出廠年限有差別??纯茨闼^察的二手車是不是一樣。二、開關車門。進一步勘察如果沒有拆卸過的車門,開關應該非常順暢。而一般拆裝多次的車門,不僅開關困難,密封條肯定也有破損的情況,嚴重的可能車門在不用力的情況下都關不嚴。沒有大修過的車門應該是這樣的,把車門密封條拉下來之后,可以看到門框與門柱處于平行狀態(tài),有焊點的地方應該是呈真圓并且略有凸陷的狀態(tài)。如果焊點粗糙且排列不均,且A柱、B柱、C柱的兩側油漆存在色差,可以肯定這輛車應該是個事故車。三、打開前艙蓋。深度檢查這里需要檢查的地方比較多喲,樓主可要看仔細了,只要有一處你覺得不對勁兒就有可能是事故車喲!打開前艙蓋,我們先看一下眼前的防火墻是否有異樣,比如有切割的痕跡等等,如果有,你可當心了。防火墻檢查完,就看看左右兩邊,看啥呢?翼子板內側和輪璇,查看下有沒有被修復的痕跡!記住,翼子板內側兩邊都要仔細看看,有些朋友就只檢查一側,那可不夠仔細喲!如果實在看不出,就看看翼子板的螺絲有沒有被擰過的痕跡。輪璇上的膩子膠是不是涂抹的均勻整齊。如果不是,那就很可能是事故車。最后看下水箱框架,有沒有被修復或者是螺絲被擰過的痕跡。只要檢查好這幾個地方,是不是事故車心里也就有數(shù)了。四、檢查下后備箱。如果后備箱底板或者是后尾板處有切割焊接的痕跡或者是后翼子板和后避震器支架的內襯板或者是接縫線處有焊接的痕跡,估計也是事故車。五、爬入車底。檢查底盤如果上面的都檢查完了,還是不確定怎么辦?那就看看底盤吧!當然爬入車底你是看不到什么有價值的東西,但你可以找個地方,把底盤升起來查看下整個底盤包括大梁上有沒有被翻修整形過的痕跡。告訴你個小竅門喲。如果底盤有部分特別干凈或者特別臟,與其他部分不協(xié)調,那嫌疑可就大了,值得細看是不是事故車。當然我的說法也不一定全對,說不定就有那種“特殊”車輛逃得過這種嚴密檢查呢?至于原因,你懂得。所以如果真打算買二手車,還是找專業(yè)人員檢測吧!希望能幫到你,有用的話幫忙采納~謝謝
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