混動(dòng)的減震跟普通版本減震是否一一樣？

我之前開(kāi)謳歌ZDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），確實(shí)這個(gè)車開(kāi)來(lái)其他我都可以接受，但確實(shí)跳得厲害呀，而且過(guò)彎變道真的不適應(yīng)。不懷疑，這個(gè)車是我開(kāi)過(guò)10來(lái)萬(wàn)價(jià)格中相當(dāng)不錯(cuò)的一款車，就想換個(gè)減震，提高點(diǎn)舒適性跟支撐就可以了，也沒(méi)想過(guò)大改，畢竟可能也開(kāi)不了多長(zhǎng)時(shí)間。我今天問(wèn)了kyb廠家跟雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）廠家了，混動(dòng)的減震跟普通的不一樣，而且KYB也沒(méi)有針對(duì)混動(dòng)雷凌開(kāi)發(fā)專用避震，連混動(dòng)卡羅拉的也沒(méi)有，只有普通版的，年底讓我再咨詢他們，看是否有專用的新品出來(lái)。。。。?！，F(xiàn)在只有將就用了。

換了之后怎么調(diào)是個(gè)問(wèn)題，原廠的調(diào)教我感覺(jué)已經(jīng)不錯(cuò)了，如果你是16寸的圈，不如降級(jí)成15寸，195那個(gè)，提升更大

為啥你們這么能折騰，我從B級(jí)車降下來(lái)的都沒(méi)這么多不適應(yīng)，為啥你們?nèi)绱说哪苷垓v。。。感覺(jué)沒(méi)必要啊，買來(lái)啥樣就啥樣，改東西無(wú)底洞，換了這個(gè)換那個(gè)，最后還可能有一些不明所以的問(wèn)題出現(xiàn)，別折騰了，我開(kāi)邁騰的人再開(kāi)雙擎都沒(méi)啥不適應(yīng)的，為啥你們要求這么高呢。。。

安裝點(diǎn)位這些可以通用，但是原廠用的型號(hào)不一樣。配重跟普通版差的很遠(yuǎn)，原廠重新調(diào)過(guò)的。不建議換汽油版的減震器