CVT顫動(dòng)嚴(yán)不嚴(yán)重啊？剛想買逍客，有點(diǎn)不敢下手了？

奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）肯定更加舒適，空間比逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大上兩號(hào)，方向盤和扶手箱更加合理、更加人性化！當(dāng)然不建議買奇駿2.0L版本的，動(dòng)力趕不上！所以最好還是上2.5L版本的，哪怕是奇駿四驅(qū)都比逍客和奇駿2.0L的省油！剩下的就是錢的問(wèn)題了！

我昨天去了4S店，電腦掃描后出現(xiàn)了CVT顫動(dòng)，是個(gè)17的代碼，正在等4S店的處理方案，很是糾結(jié)，才6個(gè)月3000公里的新車，17款智享版的！

現(xiàn)在的cvt8都是國(guó)產(chǎn)化的，跟人家老逍客比？你就看投訴跟故障，基本都是1617款，真的別再吹這個(gè)新變速箱了

之前的車雖然技術(shù)有點(diǎn)舊但是質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，新款逍客的cvt8進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，省油了但是耐用性不得而知，但是日產(chǎn)2.0和2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)都用的這個(gè)變速箱裝車量每月將近3萬(wàn)，這幾年隨便有100多萬(wàn)的裝車量了，應(yīng)該沒(méi)事的，還是希望日產(chǎn)刷新軟件防患于未然，我們車主寧愿多燒點(diǎn)油也不要修變速箱。

外觀比較有個(gè)性，要是上市早，我就不買逍客了，而且2.0L的最新發(fā)動(dòng)機(jī)也是和馬自達(dá)合作的，壓縮比13:1。

質(zhì)量基本上沒(méi)什么好擔(dān)心的，逍客保有量還是可以的，我試駕了逍客，本田的繽智，最后選逍客了，難道你沒(méi)有去試駕？

缺點(diǎn)是空間小，人性化不是很合理，日系車該有的缺點(diǎn)逍客也不缺；優(yōu)點(diǎn)是底盤真的不錯(cuò)，動(dòng)力加速還有點(diǎn)推背感，前排視野坐姿超級(jí)爽，外觀耐看，駕駛靈活性真的賊遛！

偶的11年的四驅(qū)龍，已經(jīng)用了7年多，期間大部分路程都是翻山越嶺全國(guó)自駕游用。最大的優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)安靜省油、車質(zhì)量可靠，最遠(yuǎn)一次自駕來(lái)回近5千KM，期間翻越海拔4千多米的大雪山，在高海拔山路操控非常穩(wěn)，過(guò)彎速度高，別人花4個(gè)小時(shí)的山路偶2小時(shí)多就完成了，在高速110KM巡航92#油平均油耗7.1左右，在國(guó)道60-80KM速度巡航6-6.5個(gè)油，使用成本低，用了7年基本就是換換機(jī)油保養(yǎng)，CVT變速箱在翻海拔4千多米大雪山時(shí)經(jīng)常5、6千高轉(zhuǎn)速回來(lái)也無(wú)異常。缺點(diǎn)就是CVT從靜止?fàn)顟B(tài)提速上來(lái)比較慢，在40KM以后加速就快了，所以在山路超車時(shí)可以轉(zhuǎn)到手動(dòng)檔2~3擋超車，如果不轉(zhuǎn)手動(dòng)狠踩油門也可以。偶的是老款逍客，車內(nèi)空間較小，坐5人比較擠，坐4人跑長(zhǎng)途才比較舒適。