請(qǐng)教：有人糾結(jié)后門的開合方式嗎？

方不方便是一回事，買不買又是另一回事，世上沒(méi)有完美的東西，我們要正視，不能盲目崇拜。也許不久我還是會(huì)買一臺(tái)側(cè)開后門的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但我還是堅(jiān)定的認(rèn)為，側(cè)開后門確實(shí)不方便！

首先，謝謝大家對(duì)本人無(wú)聊的問(wèn)題的耐心解答！雖然沒(méi)買，但喜歡普拉多很久了，不能否認(rèn)這是一輛好車，但并不是一輛沒(méi)有缺點(diǎn)的車，我們要客觀！偶然的機(jī)會(huì)，昨晚認(rèn)識(shí)我同學(xué)的朋友，是成都一汽豐田的一名職位不低的技術(shù)人員，關(guān)于車門的問(wèn)題，我給了我如下的解答，個(gè)人認(rèn)為比較客觀：普拉多源自陸巡，設(shè)計(jì)初衷是想保留陸巡的大油箱，但普拉多尺寸略小，加了附油箱后備胎就放不下了，只能裝在后門上，這樣上下開合的門就不能用，否則太重?zé)o法上開，只能采用橫開，因日本靠左行，所以門是右開。后國(guó)產(chǎn)改底掛后，本應(yīng)改為類似陸巡的上下開合門，估計(jì)出于成本考慮，只將原模具略作改動(dòng)，并將玻璃開了個(gè)小窗。1.我個(gè)人還是認(rèn)為，普拉多底掛版后門象陸巡那樣上下開合要比右開方便；2.中國(guó)是靠右行，賣給中國(guó)的車應(yīng)該改為左開更多方便，為此我專門看過(guò)奔馳G的后門，一是比車身窄不少，二是向左開的。目前計(jì)劃兩年后購(gòu)一輛普拉多，國(guó)產(chǎn)或中東待定。謝謝大家！

你說(shuō)的那個(gè)東西，側(cè)開一樣不占空間，側(cè)開之后門左側(cè)邊緣在最后，你說(shuō)的那個(gè)東西在側(cè)面你要是非覺得側(cè)開有問(wèn)題就不買好了反正大多數(shù)人都沒(méi)覺得有啥不方便

后門有個(gè)溜背的上傾角，上開的話，占不了多大空間，但側(cè)開就不一樣了。我分別開了普拉多和陸巡進(jìn)去試過(guò)，差別不是一點(diǎn)，RX和X6這樣的車型更不用說(shuō)了，上開幾乎不點(diǎn)空間。

你去瞅瞅車屁股的圖片，后門幾乎是正方形，左右只是略寬，上開比側(cè)開能省多少空間你糾結(jié)的這個(gè)問(wèn)題我覺得沒(méi)什么意義你的車庫(kù)如果上開沒(méi)問(wèn)題側(cè)開空間不夠，最多往前開20公分也就夠了

我覺得左右比上下好，上下累腰，拿小東西左右半開就行了，不比上下開多占地方拿大東西找個(gè)寬敞地方，你能搬幾次需要全開門才能拿的大件...