cc 33魅顏版和凱迪拉克XTS 技術(shù)款選擇哪一個？

全新凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）承襲ESCALA概念車前沿的設(shè)計格局，并沿襲家族風(fēng)格的經(jīng)典前臉設(shè)計，讓你每日穿行車流成為獨一無二的格調(diào)彰顯。采用直列式飛翼式尾燈，引入了ESCALA概念車的設(shè)計理念，多維度展現(xiàn)了自我的品味。星瀑式自適應(yīng)非直射LED前大燈，系統(tǒng)能根據(jù)環(huán)境自動開啟及關(guān)閉燈光，同時隨環(huán)境變化而調(diào)整燈光光型及照明方向。全新大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的側(cè)面線條要比老款車型更有層次感，車門上方和下方平行的線條突出的側(cè)面的立體感，而門把手處的腰線前后貫通，使得側(cè)面的視覺效果更為修長。新款車型再度刷新了大眾的顏值巔峰：在新的家族式設(shè)計之上 ，又有所突破，并再度獲得大眾“最美車型”稱號。凱迪拉克xts對比大眾cc-動力凱迪拉克xts全新車型搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，小排量、高效能的強勁發(fā)動機，最大功率打198KW，扭矩達353Nm。此外，還安裝Brembo定制剎車系統(tǒng)，為你釋放出連綿不絕的快感及保障。新車在動力上將全部采用2.0T發(fā)動機，并提供高低功率版本供消費者選擇。高功率版本達到162千瓦（220馬力），將超越現(xiàn)款車型147千瓦的功率，在動力上提升明顯；低功率版本137千瓦（186馬力），相比現(xiàn)款車型有所降低，也是為了滿足不同消費者的需求。凱迪拉克xts和大眾cc這兩款車作為中型車都非常受歡迎，在外觀方面，大眾CC有“最美車型”的稱號，兩款車各有各的特色，每個人的審美不同，小編就不多評價了，凱迪拉克xts在動力方面非常強勁，大眾CC的發(fā)動機有高低功率，可以滿足不同的人群，以上內(nèi)容就是小編對凱迪拉克xts和大眾cc兩款車的介紹，至于選擇哪款車比較好，就要結(jié)合個人的喜好來定了。

凱迪拉克xts對比大眾cc-外形全新凱迪拉克XTS承襲ESCALA概念車前沿的設(shè)計格局，并沿襲家族風(fēng)格的經(jīng)典前臉設(shè)計，讓你每日穿行車流成為獨一無二的格調(diào)彰顯。采用直列式飛翼式尾燈，引入了ESCALA概念車的設(shè)計理念，多維度展現(xiàn)了自我的品味。星瀑式自適應(yīng)非直射LED前大燈，系統(tǒng)能根據(jù)環(huán)境自動開啟及關(guān)閉燈光，同時隨環(huán)境變化而調(diào)整燈光光型及照明方向。全新大眾CC的側(cè)面線條要比老款車型更有層次感，車門上方和下方平行的線條突出的側(cè)面的立體感，而門把手處的腰線前后貫通，使得側(cè)面的視覺效果更為修長。新款車型再度刷新了大眾的顏值巔峰：在新的家族式設(shè)計之上 ，又有所突破，并再度獲得大眾“最美車型”稱號。凱迪拉克xts對比大眾cc-動力凱迪拉克xts全新車型搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，小排量、高效能的強勁發(fā)動機，最大功率打198KW，扭矩達353Nm。此外，還安裝Brembo定制剎車系統(tǒng)，為你釋放出連綿不絕的快感及保障。新車在動力上將全部采用2.0T發(fā)動機，并提供高低功率版本供消費者選擇。高功率版本達到162千瓦（220馬力），將超越現(xiàn)款車型147千瓦的功率，在動力上提升明顯；低功率版本137千瓦（186馬力），相比現(xiàn)款車型有所降低，也是為了滿足不同消費者的需求。凱迪拉克xts和大眾cc這兩款車作為中型車都非常受歡迎，在外觀方面，大眾CC有“最美車型”的稱號，兩款車各有各的特色，每個人的審美不同，小編就不多評價了，凱迪拉克xts在動力方面非常強勁，大眾CC的發(fā)動機有高低功率，可以滿足不同的人群，以上內(nèi)容就是對凱迪拉克xts和大眾cc兩款車的介紹，至于選擇哪款車比較好，就要結(jié)合個人的喜好來定了。