科雷嘉和探歌選哪一個？

兩款車型的基礎(chǔ)配置都比較豐富，胎壓監(jiān)測、前后頭部氣簾、無鑰匙進(jìn)入、上坡輔助、全景天窗、真皮座椅、LED大燈等多項實用的配置都配備到位。其余配置則有所側(cè)重，新科雷嘉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的駕駛輔助配置更為豐富，自動泊車、并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等都有配備，而自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動空調(diào)和前雷達(dá)等則探歌所缺少的；探歌的配置分布側(cè)重于舒適便利性配置方面，自動駐車、陡坡緩降、四車窗一鍵升降和主動剎車系統(tǒng)等都是占有優(yōu)勢的配置項，另外探歌還有四驅(qū)系統(tǒng)，而新科雷嘉則只能選裝。

兩車信息對比車型科雷嘉探歌2019款 SCe200 自動兩驅(qū)智尊型 國VI2018款 280TSI DSG四驅(qū)舒適型官方指導(dǎo)價19.48萬元19.48萬元發(fā)動機(jī)2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率113kW（154PS）/6000rpm110kW（150PS）/5000-6000rpm最大扭矩196N·m/4400rpm250N·m/1750-3000rpm變速箱CVT無級變速箱7速雙離合變速箱驅(qū)動形式前置兩驅(qū)前置四驅(qū)綜合油耗6.2L/100km6.9L/100km肌肉感VS犀利臉兩款車型的基礎(chǔ)配置都比較豐富，胎壓監(jiān)測、前后頭部氣簾、無鑰匙進(jìn)入、上坡輔助、全景天窗、真皮座椅、LED大燈等多項實用的配置都配備到位。其余配置則有所側(cè)重，新科雷嘉的駕駛輔助配置更為豐富，自動泊車、并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等都有配備，而自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動空調(diào)和前雷達(dá)等則探歌所缺少的；探歌的配置分布側(cè)重于舒適便利性配置方面，自動駐車、陡坡緩降、四車窗一鍵升降和主動剎車系統(tǒng)等都是占有優(yōu)勢的配置項，另外探歌還有四驅(qū)系統(tǒng)，而新科雷嘉則只能選裝

新科雷嘉繼續(xù)沿用舊款的外觀造型，在細(xì)節(jié)上作了調(diào)整，配置也提升了不少，自動大燈、感應(yīng)雨刷和前后泊車?yán)走_(dá)都出現(xiàn)在新款車型上。探歌采用的是大眾“探”字輩的設(shè)計風(fēng)格，X形的前臉和犀利的線條營造出個性與時尚的氛圍，黑色車頂也是其外觀的亮點之一。新科雷嘉的內(nèi)飾并沒有發(fā)生變化，秉承著用料厚道、做工出色的優(yōu)點，配置方面也占優(yōu)一定優(yōu)勢，如有自動泊車、前排座椅加熱和自動空調(diào)等。探歌依舊采用大眾熟悉的T形中控臺設(shè)計，細(xì)節(jié)設(shè)計和材質(zhì)的選用更加討喜，善于營造高級感，部分舒適性配置比新科雷嘉要好一些，如自動駐車、隔熱玻璃、四車窗一鍵升降等。新科雷嘉搭載了與舊款車型相同的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的是CVT無級變速箱，主打平順性和舒適性，適合佛系駕駛風(fēng)格。而探歌則采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，相對而言這套動力總成的駕駛質(zhì)感要強(qiáng)一些。兩款車型的基礎(chǔ)配置都比較豐富，胎壓監(jiān)測、前后頭部氣簾、無鑰匙進(jìn)入、上坡輔助、全景天窗、真皮座椅、LED大燈等多項實用的配置都配備到位。其余配置則有所側(cè)重，新科雷嘉的駕駛輔助配置更為豐富，自動泊車、并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等都有配備，而自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動空調(diào)和前雷達(dá)等則探歌所缺少的；探歌的配置分布側(cè)重于舒適便利性配置方面，自動駐車、陡坡緩降、四車窗一鍵升降和主動剎車系統(tǒng)等都是占有優(yōu)勢的配置項，另外探歌還有四驅(qū)系統(tǒng)，而新科雷嘉則只能選裝。