皇冠現(xiàn)在是否值得買？請(qǐng)現(xiàn)款皇冠車主發(fā)言？

前置后驅(qū)雙叉臂多連桿可以說現(xiàn)款皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）仍然是一部好車我以前是在汽車行業(yè)做了9年的銷售工作（全部服務(wù)德系品牌）但我買了皇冠希望對(duì)你的選車有幫助

我4月提的車，1000多公里。優(yōu)點(diǎn):提速快，行駛穩(wěn)，座椅特別舒服，外形尤其側(cè)面看著不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小方便掉頭。缺點(diǎn):行駛過程中調(diào)節(jié)空調(diào)不方便，對(duì)安全來說是個(gè)隱患，其次不能投影手機(jī)導(dǎo)航不方便，最后就是味道有點(diǎn)重。至于音響，關(guān)窗的情況下還湊合，但如果你開窗戶稍微速度快點(diǎn)，除非音響聲開很大，否則車內(nèi)聽不太清聲音

買了18皇冠運(yùn)動(dòng)，開起來比較舒服，給人的感覺就是不想激烈駕駛，還有可能是輪胎的原因，走一些糙一點(diǎn)的瀝青路，胎噪有點(diǎn)大

3月初試駕了天籟2.0T版本，靜音達(dá)到了我的預(yù)期，電子配置，特別是后輪能與前輪共同轉(zhuǎn)向很吸引我。天籟在我們這挺多的，皇冠稍微少些，且同期的保值不錯(cuò)。之前買9代思域也是小眾車，后來置換的時(shí)候也得到了好價(jià)錢。最后還是入手了皇冠運(yùn)動(dòng)版。

我們這天籟的試駕車是2.0自吸的，隔音感覺一般般，也就是合格水平，雖然沒試駕過皇冠，感覺不應(yīng)該啊，這個(gè)地位的車靜音是必須考慮的，不過也有可能，畢竟天籟2.0t的比普通版的定位高，說實(shí)在的真想搞一臺(tái)皇冠開，奈何囊中羞澀，情懷占了大多數(shù)。

我今年2月買的運(yùn)動(dòng)版底(2月中旬出廠)，現(xiàn)用車2500公里。告訴你，這車值得買!只是我買貴了，比去年九~十月，也錯(cuò)過了今年一月的團(tuán)購會(huì)，損失了幾沒免費(fèi)保養(yǎng)。優(yōu)點(diǎn)1、三周后無味(剛提車前一周味濃，以為中招，好在開窗吹曬幾天就好了)，對(duì)材料可放心了。(聽說以前被哈哈……)2，隔音靜音好。至今無異響。3，油耗不高，純高速最低開過6.4升/一百公里，市區(qū)油耗就不好講了。累計(jì)油費(fèi)1900元跑了2650公里，每公里約0.7元，不算貴，也不屬省油。4，高速穩(wěn)，提速快，風(fēng)噪路噪控制比B級(jí)車好，但不算很靜，85分的水準(zhǔn)。5，機(jī)械方面未發(fā)現(xiàn)有什么問題，相信也不會(huì)有什么問題，畢竟不是什么新車，有問題早就被揪出來了。6,缺點(diǎn)：①座椅皮質(zhì)很好，但太軟，對(duì)司機(jī)不好，腰易累。初坐時(shí)欣喜，坐久了腰不舒服。但有的人喜歡軟一些。我覺得6代KMR的座椅比皇冠的舒服。見人見智。②座姿太高。如想調(diào)低些，則椅子變得后仰(椅的座面，前高后低太甚)，調(diào)了一個(gè)多月，還未找到最佳位置。哈哈，真想在座面和靠背上都放上硬板。這車優(yōu)點(diǎn)多，是有質(zhì)感，經(jīng)受過時(shí)間考驗(yàn)的好車，對(duì)得起這價(jià)錢。謹(jǐn)供參考。我對(duì)電子的東西不太在乎，可有可無。

我是17年9月入手的運(yùn)動(dòng)版，不后悔，異味異響均沒有出現(xiàn)，先說說優(yōu)點(diǎn)1，動(dòng)力不錯(cuò)，談不上多迅猛，2.0T機(jī)頭車型主流水平，百公里加速7.5秒內(nèi)妥妥的，2，操控靈活，5米的長度，掉頭，變道都很靈活，車身跟隨性不錯(cuò)。3，乘坐舒適，底盤避震干凈利索，空調(diào)效果很好。但是一些不足1，下雪天后驅(qū)打滑是個(gè)大問題，也許換胎可以解決，但是我懶得折騰。2，皇冠的配置比較寒酸，沒有什么高科技配置，部分部件的質(zhì)感較差。音響效果比較糟糕，雖然說不影響安全，不影響駕駛，不是什么硬傷，但是駕駛的氛圍還是缺了點(diǎn)意思，有時(shí)候開著車去兜風(fēng)也是需要一個(gè)好的氛圍的。3，油耗并沒有想象中那么好，畢竟1.7噸的自重在那，高速7-8，城區(qū)12-13，綜合10左右。4，皇冠很有可能是即將停產(chǎn)的車型，售后保障可能存在一些問題。總之吧，皇冠值得買，是款好車，但是我并不推薦，現(xiàn)在30萬預(yù)算可以選擇的車型太多了。