逸動(dòng)跟領(lǐng)動(dòng)選那個(gè)？

這兩款車型整體較性價(jià)比上長(zhǎng)安逸動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更加好，外形上也更加的大，而且內(nèi)部的空間也是比較寬敞的。同時(shí)，長(zhǎng)安逸動(dòng)的整體的配置更加的豐富。不過在車輛的品牌，耐用性等各方面，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是挺不錯(cuò)的。一直以來，車輛的質(zhì)量和口碑雖然并不是非常的好，但是也可以說是好，基本合格。外形也是有自己的特色，整體的質(zhì)量也是比較穩(wěn)定。

選擇起來很簡(jiǎn)單，如果你在意合資車你就選擇領(lǐng)動(dòng)，多花點(diǎn)錢，如果不在意是國(guó)產(chǎn)或合資的話，選擇逸動(dòng)是不會(huì)后悔的，外觀兩個(gè)車看自己更喜歡哪一個(gè)，配置的話逸動(dòng)要甩領(lǐng)動(dòng)不是一條街了，逸動(dòng)中配比較突出的是全速自適應(yīng)巡航，可以實(shí)現(xiàn)堵車自動(dòng)跟車停車，主動(dòng)剎車，電子手剎p檔自動(dòng)拉起，系安全帶起步自動(dòng)解除，中控10.25大屏顯示很全面，還可以語(yǔ)音控制音樂導(dǎo)航空調(diào)天窗等等，還有長(zhǎng)安鎖車和開鎖鍵開啟關(guān)閉車窗和天窗。像胎壓檢測(cè)，皮質(zhì)座椅，無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入這些常見的就不說了

我的看法是，如果你一年公里數(shù)少于1萬左右就沒必要太在乎油耗了，至于車型選擇，我覺得你還是先試駕了看看。

我目前才開幾百公里，目前油耗還不穩(wěn)定，等幾千公里后才能跟你說，不過每次熄火都有表顯油耗，試過均速不到20的路程，紅綠燈還多的，結(jié)束后顯示都快10個(gè)油了，開的選，均速快的，顯示過6個(gè)多的油耗也有。

我當(dāng)初也是看這兩個(gè)車型，我看小熊油耗的平均油耗，兩車都是菜雞互啄，動(dòng)力確實(shí)領(lǐng)動(dòng)更好，逸動(dòng)的s檔沒什么用，兩車車重都比10萬價(jià)格日系重，輪胎也都更寬，油耗來說都是屬于偏高水平。不過領(lǐng)動(dòng)我這邊價(jià)格高了些，配置也一般，自精連個(gè)定速巡航都沒，跟全速的acc逸動(dòng)比差遠(yuǎn)了，資金有限，就選擇了逸動(dòng)。

這兩個(gè)車型做比較，肯定是推薦購(gòu)買現(xiàn)代的領(lǐng)動(dòng)車型，畢竟它是合資品牌，動(dòng)力以及整體的省心程度，質(zhì)量都要比移動(dòng)好一些，催眠度也要比移動(dòng)好。

從尺寸空間來看，領(lǐng)動(dòng)車長(zhǎng)4610mm，軸距2700mm，而逸動(dòng)車長(zhǎng)4710mm，軸距同樣是2700mm，雖然說逸動(dòng)車長(zhǎng)要大一點(diǎn)，但考慮到相同的軸距，兩款車的車內(nèi)空間應(yīng)該相差不大，同時(shí)相對(duì)于其他緊湊型轎車來說肯定屬于大空間級(jí)別了。造型風(fēng)格上，領(lǐng)動(dòng)外觀造型主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉原創(chuàng)度很高，側(cè)身線條也比較協(xié)調(diào)，整體比較耐看，而逸動(dòng)前臉的原創(chuàng)度較低，降低了整車的造型視覺，不過整體風(fēng)格還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，如果說領(lǐng)動(dòng)外觀8分的話，那么逸動(dòng)至少也有6分！內(nèi)飾的話感覺逸動(dòng)的品質(zhì)感更明顯，雖然也是抄襲的！其次是動(dòng)力總成，逸動(dòng)采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，最大輸出功率94kw，最大輸出扭矩168Nm，而領(lǐng)動(dòng)采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱，其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)和逸動(dòng)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)基本一致，總的來說領(lǐng)動(dòng)的動(dòng)力選擇要多一點(diǎn)，但是1.4T的價(jià)格也要高出很多！行駛操控方面，全新逸動(dòng)懸架系統(tǒng)采用的和老款逸動(dòng)相同類型的扭力梁非獨(dú)立懸架，懸架調(diào)教風(fēng)格偏向舒適，不過對(duì)大的不平整路面的濾振效果不是很好，另外，高速行駛的穩(wěn)定性有所提升，噪音也小了不少，轉(zhuǎn)向性能整體表現(xiàn)一般，總的來說全新逸動(dòng)相對(duì)上一代逸動(dòng)雖然在操控性能上沒有給人跨越式的感覺，但局部的進(jìn)步還是很明顯的，而領(lǐng)動(dòng)這款車在性能操控上也是比較一般的車型，兩款車的差異其實(shí)并沒有想象中的那么大！配置方面，很明顯，逸動(dòng)的性價(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于領(lǐng)動(dòng)，逸動(dòng)全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、后倒車視頻影像、自動(dòng)頭燈、仿皮座椅、7寸中控彩色大屏、6-7揚(yáng)聲器等等，而領(lǐng)動(dòng)低配配置少得可憐，中配的話，逸動(dòng)有前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、行車記錄儀、10.25寸中控彩色大屏、自動(dòng)空調(diào)等安全科技配置，領(lǐng)導(dǎo)的中配基本只能趕上逸動(dòng)的低配，不過領(lǐng)動(dòng)的高配除了胎壓監(jiān)測(cè)和定速巡航還有并線輔助和碰撞預(yù)警但價(jià)格也不便宜，逸動(dòng)高配已經(jīng)裝備了自適應(yīng)巡航、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能、另外還有車載空氣凈化器，可以說逸動(dòng)的配置要比領(lǐng)動(dòng)高一個(gè)檔次！最后就是價(jià)格和建議了，從配置來看逸動(dòng)主賣版型應(yīng)該是8.69萬和9.89萬這兩個(gè)版型，而領(lǐng)動(dòng)主賣自動(dòng)擋中配價(jià)格應(yīng)該在12萬左右，去除大約2-3萬的終端優(yōu)惠和逸動(dòng)自動(dòng)擋差不多的價(jià)格，那么看重安全和配置的話選擇逸動(dòng)，看重品牌顏值的話選擇領(lǐng)動(dòng)！個(gè)人建議，僅供參考