說凱迪拉克降價(jià)太快的，來看看寶馬？

國人的思維總是很奇特。ATS各項(xiàng)參數(shù)配置和330相當(dāng)，便宜了15萬。ATS這個(gè)價(jià)位動(dòng)力最強(qiáng)操控最好的車，沒有之一。居然還有人來噴，賣的貴也要噴，賣的便宜也要噴。

真是逗筆們，320和atsl都是個(gè)入門雕絲車，價(jià)格就是買得起哪個(gè)買哪個(gè)唄，比來比去有個(gè)毛意思，真是逗……有錢沖著百萬以上去考慮，這倆車開著對(duì)懂車的來說都是一個(gè)想法，不多說了……

我25.6落地，早知道買寶馬320了，不會(huì)降價(jià)這么快，但是說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)車還是值得，車主應(yīng)該知道，只是降價(jià)太快都接受不了

支持樓主，就那么一些人DS思想的人買了車還不許通用降價(jià)了？當(dāng)初為啥買這車心里沒逼數(shù)？BBA買不起，又想滿足自己的虛榮心。玩不起的人

抱怨通用降價(jià)的這些***癌們，有錢直接上百萬級(jí)的，別在這天天糾結(jié)又降三萬還是五萬的，說到底還是你們窮，見不得通用降價(jià)，自己血汗錢買的溢價(jià)BBA剩不了余錢去納智商稅

不管怎樣，atsl降得比凱美瑞思域還便宜，肯定有問題。通用可能要回美國了，在打甩賣。當(dāng)然這不是政治因素，通用所有牌子長期降價(jià)成癮。而其中雪弗來在全球知名度最高的牌子在中國反而是最低檔的。一看就明白，最暢銷的牌子早就給降價(jià)銷售做爛了，然后又開始賤賣別克，弄得君越比飛度好不了多少，最后賤賣的牌子就是凱迪拉克了，之后通用就沒牌子可以騙國人了。所以必定是撤資帶著錢回美國。所以還是日本人厚道，人家是真心做生意來的，看看雷克薩斯就知道了，一輛十幾秒的肉車銷量和價(jià)格就秒殺凱迪拉克，人家還加價(jià)加裝，這些事情是凱迪拉克銷售想都不敢想的。

16年我不清楚17年我買車凱迪拉克時(shí)尚落地27技術(shù)2517款320im最低配落地29時(shí)尚31左右，18款3系出來后增配了很多，但是落地價(jià)和17款沒什么區(qū)別，真正便宜的是19款時(shí)間是12月到2月中旬im可以做到28左右時(shí)尚29左右但是3月后優(yōu)惠幅度就回收價(jià)格又和之前一樣了，您要知道稅的問題指導(dǎo)價(jià)降了，但是落地價(jià)變化不大

朋友，你感覺自己算明白?嗎？你確定凱迪拉克2016年??現(xiàn)在比之降價(jià)?20？寶馬3系?配2016年32萬，現(xiàn)在沒有27估計(jì)還辦??來，而且最?兩個(gè)月在漲價(jià)。---------------------------------------------------------------------今年2-3月，2019版320時(shí)尚版28萬肯定能拿下的那你覺得當(dāng)時(shí)2016版的的320時(shí)尚版，應(yīng)該是多少錢，你肯花27萬去買2016版的時(shí)尚版么？要我肯定選擇多花1W去買2019版的時(shí)尚版。