寶馬x3，奔馳glc和雷克薩斯nx對比，哪個有？

寶馬的車型由于發(fā)動機相對的功率比較高，因此發(fā)動機總是處于高溫高熱的狀態(tài)，壓力也比較大，總體來說漏油的情況還是比較常見，尤其是使用一段時間之后的發(fā)動機，如果你想比較追求省心的，那就選擇雷克薩斯，雷克薩斯的車型，一直以來都是質(zhì)量挺不錯，口碑也很好，銷量也非常好，同時這款車的后期的保養(yǎng)也是非常省心，這樣保修期內(nèi)都是免費保養(yǎng)的，因此我建議你如果比較追求省心的，那就選擇雷克薩斯。

奔馳寶馬一直以來都是豪華品牌的代表，而來自東瀛的雷克薩斯同樣是大眾心目當中豪華可靠的品牌之一，對于中型SUV市場，三大品牌均推出了各自的產(chǎn)品來應戰(zhàn)，那么我們就來對比一下看看寶馬X3、奔馳GLC和雷克薩斯NX哪個更出色。一、寶馬X3寶馬X3的官方指導價為38.98-56.58萬元，其采用了應用于大部分旗艦車型的CLAR平臺，這也是寶馬X3向更高端進發(fā)的做法。外觀上寶馬X3的設計更加突出運動感，充分體現(xiàn)出了寶馬操控性上的特長，標志性的雙腎格柵依然具有非常高的辨識度，加上尾部雙出的排氣足以滿足消費者對于寶馬的期待，而不加長也是寶馬X3的倔強所在。尺寸上，寶馬X3的長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距達到了2864mm。內(nèi)飾方面，寶馬X3依舊是那副飽受爭議的樣子，因為沒有加長，所以在乘坐空間上寶馬X3相較于競爭對手并沒有太大的優(yōu)勢。動力上，以其2.0T發(fā)動機為例，最大功率184馬力，最大扭矩290牛米，匹配8速手自一體變速箱，動力總成的匹配和調(diào)校才是寶馬X3最大的優(yōu)勢。操控上的表現(xiàn)要更勝一籌。二、奔馳GLC奔馳GLC全系官方指導價為39.08-56.28萬元，外觀上，奔馳GLC和老款并沒有太大的差別，碩大的車標依然是這輛車外觀上最大的特點，而為了滿足國內(nèi)消費者對于大空間的追求，新車也推出了加長版本的車型來應對。整車看起來依舊圓潤、協(xié)調(diào)、簡約但比較大氣。尺寸上，長寬高分別為4765/1898/1648mm，軸距為2973mm，這樣的尺寸讓新奔馳GLC擁有了更寬敞的乘坐空間，但很明顯，這和歐系車的設計初衷有些出入。動力上，2.0T發(fā)動機擁有184馬力和300牛米的最大輸出，匹配的是9速手自一體變速箱，動力的表現(xiàn)同樣充沛，相較之下更高的科技感和合理的定價是奔馳GLC的優(yōu)勢所在。三、雷克薩斯NX雷克薩斯NX的全系售價為29.80-53.20萬元，外觀上，雷克薩斯NX是我心目當中最前衛(wèi)的一款車型，十分犀利激進的設計風格一改往日沉穩(wěn)低調(diào)、中年老板座駕的屬性，紡錘式的進氣格柵是雷克薩斯的家族設計。車身尺寸上，雷克薩斯NX的長寬高分別為4640/1845/1645mm，軸距為2660mm。內(nèi)飾部分，雷克薩斯NX的整體環(huán)境會讓人感覺更加溫馨舒適，該車擁有豐富的安全配置，同時較高的配置也讓它看起來擁有比較不錯的科技感，相比上面兩款車在乘坐空間上受限于軸距較小，空間上的舒適性表現(xiàn)要打些折扣，但整體的用料和做工絕對是非常OK的。動力上，其擁有2.0L和2.5L發(fā)動機版本，并且擁有混動系統(tǒng)可供選擇，以300h車型為例，其2.5L發(fā)動機擁有155馬力的輸出功率，并搭載了總功率為155千瓦的雙電動機混合動力共同驅(qū)動，匹配E/CVT變速箱，相較于上面兩款車動力上并不是雷克薩斯NX的特長，但作為純進口車型，它的價格依然可以和同級別合資豪華品牌車型相競爭。在車輛的使用和維護上，雷克薩斯NX也會更加省心。這三款車作為豪華品牌中型車都是非常不錯的選擇，如果注重舒適性，對動力沒有太多的要求，那么雷克薩斯NX是更加適合您的。而寶馬X3和奔馳GLC會更加偏向運動，在這兩款車中我更傾向于寶馬X3純粹的駕駛感受。