本來想買雅閣混動，但感覺對我來說還是有點偏貴，轉而考慮了新雷？

可以說所有的插混車輛和燃油車輛相比較，價格差距都是蠻大的，最低的價格差距也在五萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右了，而且差混車輛并不是完全用電的，也是需要燃油的，五萬元我如果買燃油車的話 ，將近四年的時間我的燃油費用是夠用了，另外差混車輛也并不是不需要燒油的，加上四年差混車輛使用的燃油費用，我的保養(yǎng)和保險費用也出來了，所以如果是我，還是會選擇燃油車

看你個人的實際的用途的需求吧，整體來說兩款車型的尺寸的空間上還是有一定的差異的，不過如果性價比比較追求的比較注重油耗以及后續(xù)的使用的成本，推薦你選擇豐田雷凌還是挺不錯的，這款車整體的特色就是油耗方面比較低，整體的動力水平也可以滿足日常的使用的需求，同時車輛的價格方面相對也會便宜很多，不妨可以自己對比看看。

雷凌雙擎E 推出1.8PH GS CVT精英版、1.8PH GS CVT精英天窗版和1.8PH V CVT豪華版共計3款車型，全系標配LED大燈、一鍵啟動、迎賓照明、胎壓監(jiān)測、前排側氣囊等45項配置。內飾方面，雷凌雙擎E 均采用純黑配色，真皮包裹的多功能方向盤使駕駛員操作更加便捷；中控臺區(qū)域層次分明，中間彩色觸控屏集成導航及娛樂系統(tǒng)功能，下方空調控制按鍵布局清晰，操作便捷。雷凌雙擎E 車身左邊為加油口，右邊是插電口；前翼子板上也裝飾有LEVIN PLUG-IN HYBRID字樣銘牌，并采用16英寸輪圈。新車尾部造型簡潔，兩側LED光源尾燈組中間由電鍍黑飾條相連，更加年輕化。動力方面，雷凌雙擎E 采用1.8L發(fā)動機 電動機組成的混動系統(tǒng)，并對系統(tǒng)進行升級；采用進口松下三元鋰電池，容量為10.3kW·h，享受豐田汽車的電池無憂政策，終身保障。此外，這款車完全充電僅需3小時。我覺得你的選擇是正確的。