求建議：探險(xiǎn)者質(zhì)保期內(nèi)問題4S拖到質(zhì)保期后讓車主付費(fèi)修理？

賣車宰你，后續(xù)維修保養(yǎng)什么的繼續(xù)宰你，其實(shí)當(dāng)你有車后就不停被宰，沒享受過什么服務(wù)，總是不停往外掏錢，還總被騙，出了問題不是推就是脫，人家說到底只是愛你的錢，其他什么的就一邊去吧。家里四臺(tái)車，美系日系，發(fā)現(xiàn)行業(yè)就是這樣的。

如果樓主所述屬實(shí)，說明的重點(diǎn)就是這個(gè)什么質(zhì)保，大部分小白都被4S用‘三包’，‘質(zhì)?！?，后來又忽悠出’終身質(zhì)保‘，就是廠家看出小白好忽悠的弱點(diǎn)。用這種虛無縹緲的‘安心劑’來忽悠車主去4S花市場(chǎng)價(jià)3到5倍的價(jià)錢保養(yǎng)，維修。不去就威脅車主’取消質(zhì)?！沁@個(gè)’質(zhì)?！降资巧赌兀窟@些’質(zhì)?！?jīng)過一些手段來控制，到底是什么？聽到和感受到最多的有：車能開就叫你’開開看‘，不能開就各種推脫’晾你晾到不耐煩自認(rèn)倒霉或者出點(diǎn)錢早點(diǎn)解決‘，真的發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題就’質(zhì)疑你是不是在店外換過機(jī)油補(bǔ)過胎。。?！?，再不行就用人事對(duì)待員工的手段’什么跟領(lǐng)導(dǎo)商量過了，大家各退一步’。。中招的車主往往啞巴吃虧，或者維權(quán)無果，花更多的精力和錢。那這個(gè)質(zhì)保有個(gè)毛用？如果車主不想當(dāng)魚肉，要么就自己學(xué)習(xí)一點(diǎn)最基本的東西，像這個(gè)故障一定有更詳細(xì)的故障碼，去4S讀故障碼，拍照，或者自己花個(gè)幾十塊，花點(diǎn)精力把錯(cuò)誤嗎讀出來，再仔細(xì)分析一下。