卡羅拉雙擎冬天制熱問(wèn)題？

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎冬天時(shí)空調(diào)每次打開(kāi)自動(dòng)模式,風(fēng)向總是默認(rèn)吹腳部,車(chē)外溫度顯示3℃,自動(dòng)空調(diào)溫度調(diào)成22℃,等-以...

卡羅拉雙擎這個(gè)車(chē)制熱很費(fèi)油的，因?yàn)檐?chē)和普通的汽油車(chē)有區(qū)別，普通的汽油車(chē)打火后發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以制熱快，而且不額外費(fèi)油，但是雙擎省油是因?yàn)榈退匐婒?qū)動(dòng)，停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)只在高速和大電瓶缺點(diǎn)時(shí)才運(yùn)作，這是省油的關(guān)鍵，但這就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)不是一直運(yùn)作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就升溫不夠快，所以冬季你開(kāi)暖風(fēng)的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要一直強(qiáng)制運(yùn)作來(lái)提供熱量，要是想快點(diǎn)的話(huà)，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，大腳油門(mén)強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作，暖風(fēng)就來(lái)的快一些，當(dāng)然，這樣也廢油一些，雙擎冬季油耗高就是開(kāi)熱風(fēng)的緣故。

樓主你好：雙擎制熱是電輔熱發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)乘客會(huì)先感受到電輔熱的微微暖氣。你開(kāi)不開(kāi)AC沒(méi)有什么用。

任何車(chē)在冬季都會(huì)比夏季更加費(fèi)油，這個(gè)倒不是因?yàn)榕L(fēng)的問(wèn)題，冬季機(jī)油和汽油都會(huì)更加粘稠，導(dǎo)致汽油的霧化和燃燒效率下降，機(jī)油潤(rùn)滑效率也下降。暖風(fēng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的余熱的，開(kāi)暖風(fēng)不會(huì)增加油耗。豐田的混動(dòng)在比較低的溫度下發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)一直運(yùn)轉(zhuǎn)的，因?yàn)殡姵卦诘蜏厍闆r下儲(chǔ)電量會(huì)顯著下降，同時(shí)也要保持機(jī)油溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。總體來(lái)說(shuō)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃燒效率下降要比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)更敏感，在極端低溫情況下阿特金森循環(huán)有可能無(wú)法維持。這兩個(gè)不利因素會(huì)導(dǎo)致豐田的混動(dòng)系統(tǒng)冬季油耗增加比正常發(fā)動(dòng)機(jī)更加明顯，但是也并不說(shuō)明豐田的混動(dòng)系統(tǒng)在冬天就玩不轉(zhuǎn)，因?yàn)橥惹闆r下還是比別的車(chē)省油。