北美警用是攔截者,它和探險(xiǎn)者銷量分開計(jì)算的。漢從開始到現(xiàn)在就是扮演的追趕者,而且是一直在追趕從沒追上過。價(jià)格方面漢的頂配差不多是探中配,所以不管是車身大小還是價(jià)格,漢都至少低半個身段。國內(nèi)買中低配選漢挺好,如果出了高配價(jià)格,還是買探更好些。合資漢三大件兩個與北美都不一樣,除了殼這倆能算一樣的車嗎?發(fā)動機(jī)探是公認(rèn)的十佳,這個系列更是連續(xù)上榜差不多有十年了,漢的發(fā)動機(jī)廣告很強(qiáng)大,不過使用這幾年從來沒有被十佳寵幸過,總不是被十佳評審給黑了吧,也不是說漢的不好,只是稍遜于探。在北美市場中型中大型suv,美系從限量看還是更強(qiáng)大些。錢夠還是探險(xiǎn)者,北美中大型十幾年的王者,實(shí)力一定是有的。
0有用
0踩
回復(fù)