有幾個(gè)原因可以肯定 1、離合器壓盤(pán)壓簧損壞導(dǎo)致壓力面不平衡,在傳動(dòng)時(shí)發(fā)生抖動(dòng)同時(shí)導(dǎo)致全車(chē)的抖動(dòng),這時(shí)速度越高抖動(dòng)的越厲害。 2、輪胎的老舊破損發(fā)生鼓包現(xiàn)象導(dǎo)致輪胎不圓,在接觸路面時(shí)產(chǎn)生跳躍式轉(zhuǎn)動(dòng)。還有一種現(xiàn)象是補(bǔ)完輪胎之后未作平衡處理,輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)重量失衡也會(huì)產(chǎn)生跳躍導(dǎo)致全車(chē)的抖動(dòng)。 3、汽車(chē)傳動(dòng)軸彎曲在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生扭曲傳動(dòng)導(dǎo)致整車(chē)抖動(dòng)。 4、半軸彎曲,半軸是橫向傳送扭力的,而輪胎是垂直立面向前滑行的,因?yàn)榘胼S的彎曲在輸出橫向扭力時(shí)不穩(wěn),導(dǎo)致輪胎搖擺使整車(chē)抖動(dòng)。
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