稀混合氣的主要原因是噴油量不足,各種進(jìn)氣傳感器無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)進(jìn)氣,導(dǎo)致噴油量不足;積碳過(guò)多,噴油被積碳吸收;氧傳感器閉環(huán)控制失敗。汽車(chē)混合氣是指氣化的汽車(chē)燃料與空氣體的混合物。當(dāng)汽車(chē)燃油混合氣在混合氣中的濃度遠(yuǎn)低于一個(gè)固定值時(shí),就說(shuō)汽車(chē)混合氣過(guò)稀。當(dāng)混合氣過(guò)稀時(shí),燃油的燃燒速度降低,活塞向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),一部分混合氣會(huì)燃燒。這部分混合氣體燃燒釋放的熱量不僅對(duì)機(jī)械功相對(duì)較少,而且通過(guò)氣缸壁損失給冷卻水或散熱片的熱量也相對(duì)增加。因此,稀混合氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,輸出功率下降。如果混合氣過(guò)稀,怠速會(huì)很高。加速回油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很難在短時(shí)間內(nèi)降到怠速。拆下火花塞后,會(huì)發(fā)現(xiàn)電極顏色為白色,可以確認(rèn)可燃混合氣過(guò)稀。
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